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뉴 싼타페에 탑재되는 엔진은 2,188cc 직렬 4기통 최고출력 153ps/4,000rpm, 최대토크 35kgm/2,000rpm.
| 세부모델 | 프리미엄 (5인승) (A/T) 26,950,000원 | 인스퍼레이션 (7인승) (A/T) 36,590,000원 |
|---|---|---|
| 제원 | ||
| 전장 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 전폭 | 1,890 mm | 1,890 mm |
| 전고 | 1,680 mm | 1,705 mm |
| 분류 | 스마트스트림 디젤 2.2 |
|---|---|
| 엔진 형식 | Smartstream D2.2 |
| 배기량 (cc) | 2,151 |
| 최고출력 (PS/rpm) | 194 / 3,800 |
| 최대토크 (kgf·m/rpm) | 45.0 / 1,750 ~ 2,750 |
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더 뉴 싼타페(페이스리프트) 가격, 옵션, 제원, 연비, 카탈로그
신규 플랫폼이 적용 되었다고 해서 풀체인지급 변화를 예상했는데, 역시나 페이스리프트는 페이스리프트일 뿐이었습니다. 쏘렌토가 자존심 상하겠는데요.. 일단, 엔진은 2.2 디젤 1종류 입니다. 202마력, 토크 45kg·m 쏘렌토도 이제 하이브리드가 재출시 된다고 하고, 2.5 가솔린 터보 엔진도 나온다고 하니, 주력인 디젤 엔진 먼저 출시하고 생산 안정화 되면 추가적으로 가솔린, 하이브리드 라인업이 갖춰질 것 같습니다. 전장은 4,785mm (스키드플레이트 장착 시 4,800mm), 축간거리는 2,765mm 입니다. 페리 전 싼타페TM의 전장은 4,770mm로 페리 후 1.5cm 정도 전장이 늘어났고, 축간거리는 2,765mm로 동일합니다. 신형 쏘렌토의 전장은 4,810mm, 축간거리 2,815mm로 쏘..
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실내 디자인은 풀체인지를 위해 아껴둔 것 같습니다. 팰리세이드에 들어가는 터레인 모드 다이얼이 추가되었습니다. 10.25인치 내비게이션 화면이 들어가는데, 기존 모델보다 커진 느낌은 들지만 인테리어의 변화 폭이 크다고 느껴지진 않습니다.
전장은 4,785mm (스키드플레이트 장착 시 4,800mm), 축간거리는 2,765mm 입니다. 페리 전 싼타페TM의 전장은 4,770mm로 페리 후 1.5cm 정도 전장이 늘어났고, 축간거리는 2,765mm로 동일합니다.
그릴도 커지고, 플랫폼도 차세대 플랫폼이 적용되고, DRL도 바뀌었는데 기 출시된 쏘렌토가 풀체인지다보니 싼타페의 변화 폭과 자꾸 비교하게 되네요. 많이는 팔리겠지만, 시장의 반응은 쏘렌토 쪽으로 기울지 않을까 생각됩니다.
싼타페TM 제원비교(vs 쏘렌토)
기대를 한몸에 받고있는 신형싼타페 그 외관은 남성적인 이미지와 직선을 강조한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있습니다. ↓ ↓ ↓ ↓ 외관 ↓ ↓ ↓ ↓ 패밀리카로서 사랑을 받기위해선 차체 크기또한 중요합니다. 3세대 싼타페의 경우 쏘렌토보다 작은 체구때문에 쏘렌토와의 경쟁에서 밀리게 되었는데요. 이번 신형싼타페는 얼마나 크기가 바뀌었을지 알아보겠습니다. ↓ ↓ ↓ ↓ 싼타페TM 제원 ↓ ↓ ↓ ↓ 전폭은 1890mm 전고는 1680mm 윤거 전은 1638mm 축간거리는 2765mm 전장은 4770mm 윤거 후는 1647mm로, 3세대 싼타페에 비해 모든 수치가 늘어났습니다. 그렇다면 경쟁자 쏘렌토와의 비교를 해보도록 하겠습니다. ↓ ↓ ↓ ↓ 3세대싼타페 및 쏘렌토와 비교 ↓ ..
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스팅어 사양비교 2편 – 외관, 내장, 시트, 편의, 멀티미디어, 선택사양 편
쏘렌토 넘버원 에디션 후려치기 (No.1 에디션) – 멀티미디어, 선택사양 편
스팅어 사양비교 1편 – 파워트레인(+성능), 안전(+드라이브와이즈) 편
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현대 2021 더 뉴 싼타페 FE 가격표 / 연비 /차량제원 정보
현대 2021 더 뉴 싼타페 FE 가격표 / 연비 /차량제원 정보에 대해서 알려드리도록 하겠습니다. 현대 2021 더 뉴 싼타페는 2.5가솔린 터보엔진과 2.2디젤 엔진으로 파워트레인이 두가지입니다. 2021 더 뉴 싼타페 프리미엄 2975만원 2021 더 뉴 싼타페 프리미엄초이스 3058만원 2021 더 뉴 싼타페 프레스티지 3367만원 2021 더 뉴 싼타페 캘리그래피 3838만원 입니다 2.2디젤엔진으로 변경시 150만원이 추가되며 4륜구동 옵션을 넣게되면 230만원이 추가됩니다. 2021 더 뉴 싼타페는 전륜구동 차량이며 연간 운행 거리수가 1만 미만이라면 가솔린 기본 차량을 추천드리며 강원도에서도 극한의 산간 지역에 사시는게 아니라면 4륜구동 옵션은 크게 필요치 않습니다. 2021 더 뉴 싼타페..
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하지만 실내는 펠리세이드처럼 기어봉이 버튼식으로 바뀌며 실내가 싹 바뀌었으며 투싼이 풀체인지를 통해 몸집을 키우면서 나오게되고
2021 더 뉴 싼타페는 전륜구동 차량이며 연간 운행 거리수가 1만 미만이라면 가솔린 기본 차량을 추천드리며
현대 2021 더 뉴 싼타페 FE 가격표 / 연비 /차량제원 정보에 대해서 알려드리도록 하겠습니다.
현대 싼타페 TM 구입 시승 및 견적/ 삼성 QM6와 비교해보고 싼타페로 결정/연비 쉽게 비교” 가솔린 휘발유 vs 디젤 경유”/디젤 경유차 애물단지 될 확률 높다 : 네이버 블로그
싼타페 TM 2019 구입 견적, 시승 QM6 계속 알아보다가 TM 시승과 주변 문의하니 대부분 싼타페를 추…
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CarpeDiemer 현재를 즐기세요 / 하늘향해 Paul B. GRIT 외치세요 / 백수다방 백사장_선한영향력 / 100% Pro에세이_100Ju0/Next.B/nomad life for Creative Influencer!
닛산 캐시카이 후속모델 13만대 최종 취소 통보 새 SUV모델 XM3 물량은 40% 축소해 5만대만 생산 ◆ 한국車 허리가 무너진다 ◆ 르노삼성자동차가 추진했던 신차 생산계획이 취소되고 일부는 생산 물량이 대폭 삭감
싼타페 vs 쏘렌토 누가 더 윗급일까? feat. 싼타페 페이스리프트 하이브리드 : 네이버 포스트
[BY 올라이드] 어느날 싼타페 오너와 쏘렌토 오너의 대화를 엿들은 적이 있습니다. 내용은 두 차량중 어…
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싼타페 tm 가격표_2019 싼타페 신형 출시! 변경된 부분은?
2019 싼타페 가격 제원 연비 색상현대 싼타페는 지난달에만 6,759대를 판매하며 국내 SUV 차량 중 가장 많은 판매량을 기록했습니다. 현대자동차는 출시 이후 1년 넘게 꾸준히 판매되고 있는 싼타페에 고객의 취향과 요구를 반영해 상품성을 개선한 2019년식 싼타페를 5월 15일에 출시했습니다. 싼타페 tm 신형 모델은 지난 2018년 2월에 완전변경을 출시하였는데 이번 연식변경 모델 출시는 1년 3개월 만입니다. 현대자동차는 싼타페 구입 고객을 대상으로 설문조사 등을 실시해 선호사양을 기본으로 넣거나 비선호 사양은 옵션에서 빼는 등 고객의 요구를 적극 반영했습니다. 싼타페 신형 2019년식 모델은 기존 모델의 경우 상위 트림에만 적용되었던 크롬 라디에이터 그릴과 그릴 상단 가니쉬, 도어 핸들과 도어 ..
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2019 싼타페 신형 제원은 전장 4770mm, 전폭 1890mm, 전고 1680mm, 휠베이스 2765mm 이며, 가솔린 모델은 최고출력 235마력과 최대토크 36kg.m / 디젤 2.0 모델은 최고출력 186마력과 최대토크 41kg.m / 디젤 2.2 모델은 최고출력 202마력과 최대토크 45kg.m 입니다.
싼타페 tm 신형 모델은 지난 2018년 2월에 완전변경을 출시하였는데 이번 연식변경 모델 출시는 1년 3개월 만입니다. 현대자동차는 싼타페 구입 고객을 대상으로 설문조사 등을 실시해 선호사양을 기본으로 넣거나 비선호 사양은 옵션에서 빼는 등 고객의 요구를 적극 반영했습니다.
2019 싼타페 색상은 화이트 크림, 마그네틱 포스, 팬텀 블랙, 레인 포레스트, 스토미 씨, 타이푼 실버, 와일드 익스플로러, 얼시 브론즈, 라바 오렌지 등 9가지 외장컬러가 있으며, 블랙 인테리어와 그레이 투톤, 다크베이지 투톤, 버건디 투톤 등의 내장 컬러가 있습니다.
고칠 수 있는 건 다 고쳤다?! – 현대자동차, 신형 싼타페 출시! – 모토야
현대자동차 대표 중형 SUV 싼타페(TM)가 2년 만에 ‘더 뉴 싼타페’로 돌아왔다. 2018년 출시한 4세대 싼타페의 페이스리프트 모델인 더 뉴 싼타페는 한층 고급스럽고 강인한 디자인, 신규 플랫폼 및 파워트레인, 첨단 안전∙편의사양 등을 대거 채용했다.새로운 싼타페의 외관은 ‘센슈어스 스포티니스’ 디자인 언어를 적용한, 새로운 분위기로 돌아왔다. 라디에이터 그릴은 기존에 사용해 왔던 캐스캐이딩 그릴에서 벗어난 형태를 띄고 있고, 헤드램프는 라디에이터 그릴 안으로 쏙 들어갔다.현대자동차는 신형 싼타페의 외관 디자인에 대해 "날카로
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현대차는 더 뉴 싼타페를, 주요 고객 선호 사양을 갖춘 ‘프리미엄’, 모든 안전∙편의사양이 선택 가능한 ‘프레스티지’, 고급스러운 디자인 사양을 더한 최상위 트림 ‘캘리그래피’ 3가지 트림으로 구성했다. 기본 트림인 프리미엄 트림은 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 유지 보조(LFA), 전자식 변속 버튼(SBW), 앞좌석 통풍시트, 2열 열선시트 등 주요 안전∙편의사양이 기본 적용됐고, 프레스티지 트림은 기본으로 탑재된 10.25인치 내비게이션에 더해 모든 안전∙편의사양이 선택 가능하다. 최상위 캘리그래피 트림은 외장에 전용 라디에이터 그릴, 20인치 알로이 휠, 바디컬러 클래딩[1], 내장에 퀼팅 나파가죽 시트 등 차별화된 디자인 요소가 적용돼 고급감을 높였다.
실내 디자인은 고급스러운 감성에 직관성을 더한 사용자 중심의 구조로 완성됐다. 플래그십 SUV 팰리세이드와 유사한 요소 등이 눈에 띈다. 현대자동차는 새로워지는 싼타페의 내외장 디자인을 공개함에 앞서 “혁신적인 디자인 변화로 기존 싼타페의 세련된 이미지를 이어받으면서 더 고급스럽고 무게감 있는 중형 SUV로 탈바꿈했다”고 자평했다. 높아진 센터 콘솔은 크래시 패드부터 센터페시아, 콘솔박스까지 끊김 없이 이어지면서 운전자를 고급스럽게 감싸는 느낌을 주고, 취향에 따라 64가지 색상을 선택할 수 있는 앰비언트 무드램프는 사용자의 감성을 만족시킨다.
기존 싼타페 대비 새로 추가된 ‘험로 주행 모드’는 진흙, 눈, 모래 등 다양한 노면의 주행 환경에서 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 제어해 최적화된 주행성능을 발휘하고 안정적인 주행을 돕는다. 특히 더 뉴 싼타페에 세계 최초로 적용된 ‘운전자 인식형 스마트 주행모드’는 운전자가 개인 프로필을 등록하면 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 고려하여 에코, 스포츠, 컴포트 모드 등 최적화된 주행 모드를 자동으로 제공하는 기능으로 최대 3명까지 설정하고 저장할 수 있다.
돌풍의 주인공 신형 싼타페! 실내공간 얼마나 넓어졌을까?
돌풍의 주인공 신형 싼타페 실내공간! 이전보다 얼마나 넓어졌을까? TM VS DM! 비교분석 사진, 브랜드사 홈페이지 발취 | 글, 연못구름 #. 대한민국 돌풍의 주인공! 신형 싼타페! 2018년 최대 기대작이었던 신형 싼타페의 돌풍이 예사롭지 않습니다. 지난 3월에만 무려 1만3천대 이상을 판매했으며, 출시 대기 출량을 합치면 현재까지 3만2000대를 돌파한 상황입니다. ▲ 다나와오토 3월 국내 자동차 판매량 #. 코나를 키운듯한 새로운 디자인! 싼타페 TM! 현대자동차의 새로운 SUV 디자인이라고 할 수 있는 코나가 작년에 선보이고, 올해 초에 신형 싼타페 TM이 출시되었습니다. 코나를 닮은 신형 싼타페는 재고가 없어서 수개월을 기다려서 구입할 수 있는 중형 SUV로 2018년도에 예약..
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세부적인 스펙 자료를 모르는 소비자는 온라인이나 지인을 통해서 1차적인 지식을 취득하고 대리점에 방문하여서 영업사원의 말(지식)에 의존해서 실내공간과 같은 중요한 기준을 믿을 수밖에 없는 상황인데, 영업사원의 능력에 따라서 부정확한 정보를 전달하는 해프닝이 발생되기 때문에 수천만 원의 비용을 감(?)에 의해서 지불해야 하는 상황입니다.
간혹 대리점 영업사원과 대화를 하다보면 소비자 보다도 낮은 자동차 지식을 제공하거나, 자신이 판매하는 차량이 경쟁차 보다 모든 면에서 우월하다는 식의 영업을 하는 것을 발견하는데, 세부적인 스펙 자료만 홈페에지에 정확하게 제공한다면 소비자가 혼동할 상황이 최소화 될 것으로 예상합니다.
소형 SUV와 중형 SUV를 선택하는데 가장 큰 기준은 성능 보다도 실내공간입니다. 소형 SUV가 첫 차량을 구입하는 소비자나 어린 자녀를 키우는 젊은 부부가 선택한다면, 중형 SUV의 경우 4인 가족의 패밀리가 선택하는 비중이 상대적으로 높습니다.
신형 싼타페 가격표와 제원 및 연비와 색상 정보
신형 싼타페 가격표(싼타페 TM) 현대자동차의 SUV 차량 중 인기 모델인 싼타페가 6년만에 완전히 바뀐 싼타페 풀체인지 모델을 발표하였습니다. 이번에 출시한 신형 싼타페는 프로젝트명 TM으로 알려지며 발표 이전부터 많은 분들이 관심을 가진 모델입니다. 6년 만에 완전히 풀체인지 된 4세대 신형 싼타페는 디자인은 물론 실내공간과 주행성능 및 안전과 편의장치 까지 소비자의 요구사항을 반영하여 제작되었습니다. 이번 포스팅에서는 새롭게 출시된 신형 싼타페 가격표와 함께 연비와 제원 및 색상 정보에 대해 알아보도록 하겠습니다. 신형 싼타페 디젤 2.0 모델은 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지의 5가지 트림으로 구성되어 있습니다. 각 트림별 기본 판매가격은 모던 28,950,000원..
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신형 싼타페 디젤 2.0 모델은 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지의 5가지 트림으로 구성되어 있습니다. 각 트림별 기본 판매가격은 모던 28,950,000원, 프리미엄 30,950,000원, 익스클루시브 32,650,000원, 익스클루시브 스페셜 33,950,000원, 프레스티지 36,350,000원 입니다.
신형 싼타페 색상은 화이트 크림(WW2), 퓨어 화이트(PDW), 타이푼 실버(T2X), 와일드 익스플로러(W2P), 마그네틱 포스(M2F), 얼시 브론즈(Y2B), 레인 포레스트(R2F), 스토미 씨(ST2), 팬텀 블랙(NKA), 라바 오렌지(YR2)의 10가지 색상 중 하나를 선택하여 적용할 수 있습니다.
신형 싼타페 TM에 선택하여 적용할 수 있는 패키지 품목은 8인치 내비게이션 패키지, 현대 스마트센스, 스타일 패키지, 인테리어 디자인 셀렉션, 컨비니언스 패키지, 테크 플러스 등이 있는데요. 각 패키지별로 포함되는 품목에 대한 자세한 내용은 위의 표를 통해 확인하실 수 있습니다.
현대 싼타페 – Wikiwand
현대 싼타페 는 현대자동차의 중형 스포츠 유틸리티 자동차이다. 차명은 스페인어로 성스러운 신앙이라는 뜻의 미국 뉴멕시코주의 주도인 샌타페이에서 따온 것이며, 현재까지 쏘나타의 전륜구동 플랫폼을 활용하여 개발되고 있다. 국내에서는 울산광역시 북구 양정동에 위치한 울산 2공장에서 제작된다. 3세대는 숏 바디와 롱 바디의 2가지의 바디 타입 중에서 롱 바디는 대한민국에서 맥스크루즈라는 별도의 차명을 썼다.
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에 위치한 울산 2공장에서 제작된다. 3세대는 숏 바디와 롱 바디의 2가지의 바디 타입 중에서 롱 바디는
플랫폼을 활용하여 개발되고 있다. 국내에서는
(Hyundai Santa Fe)는
신형 싼타페 가격표와 제원 및 연비와 색상 정보
신형 싼타페 가격표(싼타페 TM) 현대자동차의 SUV 차량 중 인기 모델인 싼타페가 6년만에 완전히 바뀐 싼타페 풀체인지 모델을 발표하였습니다. 이번에 출시한 신형 싼타페는 프로젝트명 TM으로 알려지며 발표 이전부터 많은 분들이 관심을 가진 모델입니다. 6년 만에 완전히 풀체인지 된 4세대 신형 싼타페는 디자인은 물론 실내공간과 주행성능 및 안전과 편의장치 까지 소비자의 요구사항을 반영하여 제작되었습니다. 이번 포스팅에서는 새롭게 출시된 신형 싼타페 가격표와 함께 연비와 제원 및 색상 정보에 대해 알아보도록 하겠습니다. 신형 싼타페 디젤 2.0 모델은 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지의 5가지 트림으로 구성되어 있습니다. 각 트림별 기본 판매가격은 모던 28,950,000원..
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신형 싼타페 디젤 2.0 모델은 모던, 프리미엄, 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지의 5가지 트림으로 구성되어 있습니다. 각 트림별 기본 판매가격은 모던 28,950,000원, 프리미엄 30,950,000원, 익스클루시브 32,650,000원, 익스클루시브 스페셜 33,950,000원, 프레스티지 36,350,000원 입니다.
신형 싼타페 색상은 화이트 크림(WW2), 퓨어 화이트(PDW), 타이푼 실버(T2X), 와일드 익스플로러(W2P), 마그네틱 포스(M2F), 얼시 브론즈(Y2B), 레인 포레스트(R2F), 스토미 씨(ST2), 팬텀 블랙(NKA), 라바 오렌지(YR2)의 10가지 색상 중 하나를 선택하여 적용할 수 있습니다.
신형 싼타페 TM에 선택하여 적용할 수 있는 패키지 품목은 8인치 내비게이션 패키지, 현대 스마트센스, 스타일 패키지, 인테리어 디자인 셀렉션, 컨비니언스 패키지, 테크 플러스 등이 있는데요. 각 패키지별로 포함되는 품목에 대한 자세한 내용은 위의 표를 통해 확인하실 수 있습니다.
“솔직히 이젠 좀 심하지 않냐?” 싼타페 신형 엔진 출시가 또 미뤄질 수밖에 없었던 이유
중형 SUV 계의 바이블로 불렸던 현대 싼타페는 지난 6월 페이스리프트를 진행하며 디자인을 대폭 수정하고, 플랫폼을 변경하는 등의 상품성 강화를 거쳤다. 라이벌 모델이었던 기아 쏘렌토가 3월 풀체인지를 진행했기에, 싼타페는 상대적으로 상품성이 떨어진다는 지적에 진행된 페이스리프트다.
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올해 출시한 제네시스 GV80과 G80에 적용된 2.5리터 가솔린 터보 엔진은 주행 중 엔진 떨림, 경운기 소리, 엔진 부조 현상 등 다양한 문제점들이 발생하고 있기에 같은 엔진을 적용한 싼타페에서도 문제가 생긴 게 아니냐는 의심이었다. 이 엔진은 최근 출시한 기아 스팅어 마이스터에도 탑재가 되었는데 많은 소비자들은 “아직 검증되지 않은 불완전한 엔진”이라며 “연식변경이나 엔진 품질이 안정되면 그때 선택하는 게 좋을 거 같다”라는 의견들을 남겼다.
네티즌들은 “요즘 나오는 현대차는 결함 없는 차 찾기가 더 힘들다”, “이유 없이 연기된 거면 또 결함 생긴 거겠지”, “한 달 늦어진다고 결함을 과연 해결할 수 있을까”, “매번 신경 쓴다면서 결함은 계속 발생했다”, “분명 출시 이후 결함 생겼다며 징징대는 소비자가 나올 것”이라며 아직 나오지도 않은 싼타페 가솔린 모델의 품질 문제를 걱정하고 있었던 것이다. 현대차, 이대로 정말 괜찮을까? 오토포스트 이슈플러스였다.
그런데 ‘더 뉴 싼타페’의 초반 판매 실적이 예상만큼 좋지 못해 현대차는 고심에 빠졌다. 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 라인업에 추가하여 판매량을 끌어올리겠다는 계획을 세웠으나 이마저도 원래 일정보다 연기가 되었다는 소식이 들렸고, 일각에선 “차에 문제가 있는 게 아니냐”라는 의심을 제기하는 상황이다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 현대 싼타페 이야기에 한 걸음 더 들어가 본다.
출시 임박한 GV70, 싼타페와 실물로 크기 비교해보니 더 넓다 : 네이버 포스트
[BY 오토포스트] 9월 양산을 앞두고 테스트카 P-CAR 단계에 접어든 제네시스 GV70은 현재 국내 도로에서…
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