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테슬라 모터스 주가 주제와 관련된 상위 59 이미지

주제 테슬라 모터스 주가 와 관련된 7 개의 이미지가 있습니다.

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머스크 테슬라 지분 팔만큼 팔았다 | 한경닷컴
머스크 테슬라 지분 팔만큼 팔았다 | 한경닷컴

GM 넘어선 테슬라…미국 시총 1위 자동차 회사로 : 국제경제 : 국제 : 뉴스 : 한겨레

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Gm 넘어선 테슬라…미국 시총 1위 자동차 회사로 : 국제경제 : 국제 : 뉴스 : 한겨레
Gm 넘어선 테슬라…미국 시총 1위 자동차 회사로 : 국제경제 : 국제 : 뉴스 : 한겨레

하지만 거품 논란은 여전하다. 테슬라의 생산량은 지엠의 1%도 안 된다. 지엠이 지난해 1천만대를 팔아 100억달러 가까이 이익을 낸 데 비해, 테슬라는 8만4000대를 팔았을 뿐이고 아직 적자에서 벗어나지 못하고 있다. 미국시장 점유율은 지엠이 17.3%인데, 테슬라는 0.2%에 불과하다. <비즈니스 인사이더>는 테슬라 주가 상승 추세에 대해 “말이 안 된다”고 했다. 이 매체는 “테슬라의 역량은 지난해 말에 비해 크게 변하지 않았다. 1분기에 2만5000대를 판매한 것으로 볼 때 올해 10만대 정도를 팔 것으로 예상된다. 만일 테슬라가 2020년까지 100만대를 판다고 해도 대부분 마진율이 낮은 소형차일 것”이라고 지적했다. <워싱턴 포스트>는 “테슬라는 여전히 돈을 벌 수 있다는 것을 증명해야 한다. (현재의 주가 상승은) 자동차시장보다 주식시장의 영역에 머물러 있다”는 증시 전문가 말을 전했다.

테슬라 주가는 올해 들어서만 46.2%나 올랐다. 실적도 일부 기여했다. 1분기에 전년 동기 대비 69% 증가한 2만5000대를 팔아 사상 최대 실적을 올렸다. 하지만 주가 상승은 실적보다 기대감에 기인했다는 분석이 지배적이다. 고가의 자동차를 주로 판매해 온 테슬라는 올해 하반기에 3만5000달러대의 ‘대중적 콘셉트’ 제품을 출시할 예정이다. 자동차 제조뿐 아니라 자율주행 소프트웨어 기술도 보유하고 있고, 지난해 태양광 업체도 인수하는 등 사업 범위를 넓히고 있다. 올 들어 다우존스산업평균지수가 사상 처음으로 2만선을 넘어선 것에서 보듯, 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 뒤 광범위하게 형성된 미국 경제 회복에 대한 기대감 및 증시 상승 기조도 테슬라의 고공행진을 뒷받침한다.

10일 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 9.85달러(3.26%)나 오른 312.39달러로 거래를 마쳤다. 시가총액은 509억5000만달러(약 58조4000억원)로 지엠(508억8600만달러)을 근소하게 제쳤다. 지난 3일 포드를 넘어서며 미국 2위 자동차 회사로 등극한 지 일주일 만에 1위 자리를 차지한 것이다. 세계 자동차 회사 시총과 비교해 봐도, 5위인 혼다(519억달러)를 제치고 조만간 5위권에 이름을 올리리라는 전망이 나온다. 세계에서 시총이 가장 높은 자동차 회사는 도요타(1731억달러)다. 그 뒤에 다임러(759억달러), 폴크스바겐(726억달러), 베엠베(BMW·570억달러)가 있다.

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테슬라 주식 매수하는 방법 | Investing.Com
테슬라 주식 매수하는 방법 | Investing.Com

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테슬라 주식이 현재 고평가인 3가지 이유 | Investing.Com
테슬라 주식이 현재 고평가인 3가지 이유 | Investing.Com

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테슬라 - 나무위키
테슬라 – 나무위키

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테슬라 주식 더 들고 있어도 되나요? - 매일경제 증권센터
테슬라 주식 더 들고 있어도 되나요? – 매일경제 증권센터

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‘저 세상 주식’ 테슬라, 하루에 시총 140억 달러 불었다

(서울=뉴스1) 신기림 기자 = 미국 전기차 테슬라의 주식이 천정부지로 치솟고 있다. 6일(현지시간) 블룸버그에 따르면 테슬라는 이날만 뉴욕증시에서 14% 폭등하며 지난 5거래일 동안 하루 평균 140억달러(약 16조7000억원)를 빨아 들였다. 한때 세계 자동차시장을 군림하며 빅3로 불리던 미국 3대 자동차업체(제너럴모터스, 포드, 피아트 크라이슬러

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저 세상 주식' 테슬라, 하루에 시총 140억 달러 불었다
저 세상 주식’ 테슬라, 하루에 시총 140억 달러 불었다

물론 테슬라의 현재 주가는 이 회사가 직면한 현실과 너무 동떨어졌다는 비관론은 여전하다. 테슬라는 시총 기준으로 석유차를 주로 생산하는 일본 토요타를 넘어섰지만, 생산 규모 기준으로 보면 테슬라는 토요타에 크게 뒤쳐진다. CNBC방송에 따르면 올 1분기 테슬라가 생산한 자동차는 10만3000대로 같은 기간 토요타 생산량 240만대와 현격한 차이를 보인다.

그러나 테슬라는 전통적 자동차 브랜드가 아니라 기술업체로 봐야 한다는 설명도 있다. 파이낸셜타임스(FT)는 지난주 테슬라가 시총기준으로 토요타를 넘어선 것을 놓고 ‘전자상거래 대명사 아마존이 2015년 소매유통 공룡기업 월마트를 넘긴 것’에 비유하기도 했다.

(서울=뉴스1) 신기림 기자 = 미국 전기차 테슬라의 주식이 천정부지로 치솟고 있다. 6일(현지시간) 블룸버그에 따르면 테슬라는 이날만 뉴욕증시에서 14% 폭등하며 지난 5거래일 동안 하루 평균 140억달러(약 16조7000억원)를 빨아 들였다.

29살에 천만 원 들고 매일 ‘테슬라 주식’ 사 모았더니 벌어진 일 – 카글

작년에만 7배 넘게 오른 테슬라 주가 세계 최고의 부자가 된 일론 머스크 이와 함께 같이 부자가 된 투자자들 테슬라네어의 투자 방식은? [SAND MONEY] 작년 한 해 전 세계에서 가장 뜨거운 관심을 받은 회사는 단연 테슬라였다. 2020년 1월 대비 2021년 1월 테슬라의 주가는 743%나 급등하기도 했다. 이만큼 엄청난 주가 상승이 있었던 덕에 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 […]

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29살에 천만 원 들고 매일 '테슬라 주식' 사 모았더니 벌어진 일 - 카글
29살에 천만 원 들고 매일 ‘테슬라 주식’ 사 모았더니 벌어진 일 – 카글

[SAND MONEY] 작년 한 해 전 세계에서 가장 뜨거운 관심을 받은 회사는 단연 테슬라였다. 2020년 1월 대비 2021년 1월 테슬라의 주가는 743%나 급등하기도 했다. 이만큼 엄청난 주가 상승이 있었던 덕에 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 세계 최고의 부자 타이틀을 얻을 수 있었다. 테슬라의 주가 폭등이 일론 머스크를 세계 최고의 부자로 만들어 줬지만, 단순히 일론 머스크 한 명만 부자가 된 것은 아니다. 테슬라의 주가 폭등으로 부자가 된 사람들에 대해 알아보자.

스미스는 처음에 은행에 저축할까 고민했지만, 은행 금리가 0.5% 수준인 것을 보고 마음을 접었다. 이후 유튜브 등을 통해 금융과 관련된 채널들을 살펴보다 테슬라에 대한 정보를 얻었고 이후 더 자세히 살펴봤다. 그중 테슬라 오너들의 커뮤니티인 ‘테슬라 모터스 클럽’을 알게 된 스미스는 “이 클럽의 포럼을 살펴보니 저마다 회사를 운영할 정도의 똑똑한 사람들이 다 모여있더라, 이들이 테슬라에 대해 토론하는 것을 듣게 됐는데, 주식을 안 살 수가 없었다”라고 설명했다.

드볼트는 “처음 테슬라 모델 S를 구매하고 테슬라 공장을 견학하면서 주식을 사기 시작했다”라며 “테슬라 주가는 2030년에 2만~3만 달러까지 오를 것으로 본다. 아직 테슬라는 시작 단계의 회사이며, 앞으로 50년 동안은 테슬라 같은 기업을 볼 수 없을 것”이라고 설명하기도 했다. 그가 밝힌 테슬라 주식의 평균 매수 단가는 58달러로 보유한 테슬라 주식을 매수하기 위해 사용한 돈은 86만 달러 수준이다. 86만 달러를 투자해 1,194만 달러를 벌어들인 것이다.

미국 전기차 대장주 테슬라 주식 5:1 액면분할 소식 – 피곤한오제이

미국 전기차 대장주 테슬라 주식 5:1 액면분할 소식 8월 말부터 분할기준 거래 가능하고하네요~ 참조하세요!! 가격이 주구장창 오르더니 역시 액면분할을 하네요. 테슬라는 8월 11일 화요일에 5대1 주식 액면 분할을 발표하면서 최근 고공행진 중인 테슬라(Tesla) 주가가 장 종료 후 시간외 거래에서 7% 상승했다고 발표 되었습니다.. 발표 후 1475달러에 거래된 테슬라의 주식은 월가에서 가장 높은 가격에 거래되고 있으며 캘리포니아에 본사를 둔 팔로알토는 보도자료를 통해 자사주를 직원과 투자자가 더 쉽게 투자할 수 있도록 하기위한 목적이라고 하네요. 테슬라의 주가는 올해만 200% 넘게 급등했고, 제너럴모터스(GM)와 포드자동차의 주가는 코로나바이러스 대유행의 여파로 하락했습니다. 주식 분할은 기업들이..

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미국 전기차 대장주 테슬라 주식 5:1 액면분할 소식 - 피곤한오제이
미국 전기차 대장주 테슬라 주식 5:1 액면분할 소식 – 피곤한오제이

주식 분할은 기업들이 소액 투자자들에게 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 방법이고, 소규모 거래를 하는 개인 투자자들을 끌어들일 가능성이 있습니다. 그러나 증권사들은 고객이 주식의 일부를 사도록 점점 더 허용하고 있어 과거보다 주식분할의 이점이 명확하지 않게 되었습니다.

발표 후 1475달러에 거래된 테슬라의 주식은 월가에서 가장 높은 가격에 거래되고 있으며 캘리포니아에 본사를 둔 팔로알토는 보도자료를 통해 자사주를 직원과 투자자가 더 쉽게 투자할 수 있도록 하기위한 목적이라고 하네요.

S&P 다우존스 지수에 따르면 지난 10년간 연평균 10건이었던 S&P 500의 주식 분할이 2020년에 오직 3건만 액면 분할 진행을 발표하면서 최근 몇 년간 월가에서는 주식 분할이 드문 상태이었습니다.

루시드모터스 CCIV 합병설과 함께 상승 중인 스팩주식 전망 LUCID MOTORS 과연 제2의 테슬라가 될것인가?

루시드모터스 CCIV 합병설과 함께 상승 중인 SPAC스팩주식 전망 LUCID MOTORS 과연 제2의 테슬라가 될것인가? 미국 현지 시간 1월 15일 뉴욕증시에서는 처칠캐피털 IV(이하 CCIV) 주가가 전 거래일 대비 14.80% 오른 19.93달러에 거래되고 있다. 오늘 최대 20.10를 찍기도 했다. CCIV와 전기차 테슬라의 강력한 경쟁자로 꼽히는 고급형 전기차 업체 루시드 모터스 인수설이 나날이 부각되면서 처음 관련 소식이 블룸버그에서 나온 지난 2021년 1월 11일 이후 주가가 약 98% 폭등했다. CCIV는 최근 투자자들에게 각광받고 있는 기업인수목적회사(SPAC)다. 아직은 루시드모터스과 합병이 된 상태가 아니며 합병이 확실하게 DA가 나게되면 티커명은 CCIV에서 LUCID로 변경된다..

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루시드모터스 Cciv 합병설과 함께 상승 중인 스팩주식 전망 Lucid Motors 과연 제2의 테슬라가 될것인가?
루시드모터스 Cciv 합병설과 함께 상승 중인 스팩주식 전망 Lucid Motors 과연 제2의 테슬라가 될것인가?

스팩투자는 IPO에 비해 비교적 단기에 안정성과 수익성을 동시에 누릴 수 있어 루시드 모터스가 선택한 것이 아닐까한다. 스팩주는 합병이 무산되고 새로운 합병을 2년 안에 하지 못할 경우 스팩 공모 가격 $10 기준에 이자 를 돌려 받을 수 있다.

CCIV와 전기차 테슬라의 강력한 경쟁자로 꼽히는 고급형 전기차 업체 루시드 모터스 인수설이 나날이 부각되면서 처음 관련 소식이 블룸버그에서 나온 지난 2021년 1월 11일 이후 주가가 약 98% 폭등했다.

그럼에도 불구하고 CCIV에 사람들이 몰리는 이유는 CCIV가 루시드 모터스와 합병이 불발되더라도 회사를 믿고(빠른 시일내에 다른 좋은 회사와의 합병을 추진할거라는 믿음)기다리겠다는 투자자들도 있다.

테슬라EV 수요 자극위해 추가 할인공급업체들 수요 증가 전망에 주가 급등 | 한국경제TV

중국에서 전기차 수요 부진이 이어지면서 테슬라도 지난 10월에 이어 추가로 가격 할인에 나섰다. 이에 테슬라 전기차에 대한 수요 증가 전망이 나오면서 중국 내 공급업체들의 주가도 급등하고 있는 것으로 나타났…

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테슬라Ev, 中수요 자극위해 추가 할인…공급업체들, 수요 증가 전망에 주가 급등
테슬라Ev, 中수요 자극위해 추가 할인…공급업체들, 수요 증가 전망에 주가 급등

이어 “테슬라는 수요 둔화에 따른 재고 증가에 대응하기 위해 생산량을 줄이며 12월 고객 인도량도 전월보다 44%, 전년 같은 기간에 비해서는 21% 감소했다”며 최근 중국승용차시장정보연석회(CPCA)의 발표를 인용해 테슬라 전기차의 상황을 설명했다.

한편, 로이터통신은 “테슬라 전기차의 조정된 가격은 4개월 전보다 13%에서 24% 하락한 것”이라며 “앞서 테슬라는 지난 10월 말 중국에서 BYD를 포함한 경쟁사들에 대한 판매와 경쟁력을 뒷받침하기 위해 가격을 인하한 바 있다”고 전했다.

이날 테슬라 중국 대외담당 그레이스 타오 부사장은 웨이보에 올린 글에서 “이번 가격 조정은 중국 수요를 끌어 올리기 위한 것으로 경제 발전을 촉진하고 소비를 장려하기 위한 실질적인 행동으로 정부의 요구에도 부응한다”라고 밝혔다.

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테슬라, '어닝 서프라이즈'인데 주가는 떨어지는 이유는... | Zum 자동차
테슬라, ‘어닝 서프라이즈’인데 주가는 떨어지는 이유는… | Zum 자동차

테슬라 연일 급락…1.8조 폭풍매수 개미들 어쩌나 – 헤럴드경제

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테슬라 연일 급락…1.8조 폭풍매수 개미들 어쩌나 - 헤럴드경제
테슬라 연일 급락…1.8조 폭풍매수 개미들 어쩌나 – 헤럴드경제

국내에서도 경계론이 나오고 있다. 서상영 키움증권 연구원은 “그동안 기업과 경기 펀더멘털 등을 신경쓰지 않고 자산을 매수하는 ‘더 위대한 바보 이론(Greater fool game)’에 기반해 더 높은 가격에 주식을 팔 수 있다고 확신하는 경향이 높아졌었다”며 “그러나 최근 미국 증시 급락으로 일부 투자자들이 펀더멘털에 주목하기 시작했고, 차익 매물 출회를 더욱 높일 것으로 예상돼 신규 투자 판단에 주의가 필요하다”고 말했다.

[헤럴드경제=이세진 기자] ‘세계에서 가장 핫한 주식’으로 불리던 테슬라 주가가 연일 추락하고 있다. 국내 개인투자자들도 조 단위로 사들이 주식이어서 향후 주가 추이에 촉각을 곤두세우고 있다. 액면분할과 유상증자 발표 등 주가에 영향을 주는 대형 이벤트가 잇따르며 주가가 요동친 가운데 일각에서는 ‘세상에서 가장 위험한 주식’이라며 거품론이 제기되고 있어 투자자들의 주의가 요구된다.

데이비드 트레이너 뉴컨스트럭츠 최고경영자(CEO)는 미국 경제방송 CNBC와의 최근 인터뷰에서 “테슬라의 기초체력(펀더멘털)이 현재 주가와 가치를 뒷받침하지 못한다”면서 “주당 500달러가 아닌 50달러에 가깝다”고 지적했다. 그는 또 “테슬라의 주가 폭등은 사상 최대 거품 중 하나가 될 것으로 보인다. 카드로 만든 집처럼 곧 무너질 수도 있다”고 경고했다.

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오늘은 너무 사고 싶은 차 ㅠㅠ 테슬라.. 테슬라 주식에 대해서 ㅋㅋㅋ 이야기해보려고요. 뉴스들 뜨는 거 봐도 테슬라가 지금의 기세를 보면(아니 어쩌면 오래전부터..) "테슬라의 주가는 오른다"라고 이야기를 하죠. 테슬라 공장의 전기차 생산 대수 증가와 전 세계 고객들의 예약을 보면 테슬라의 주가는 오를 수밖에 없다고 생각합니다. 그리고 이런 코로나 사태가 벌어지기 전에 테슬라 주가는 934달러까지 오르기도 했었습니다. 테슬라 주가 상승을 통해 국내 전기차 배터리 관련주들도 소폭 상승했었습니다. 배터리 주식인 LG화학은 테슬라 주가가 최고를 찍은 다음날 42만 원대, 삼성 SDI는 34만 원대를 찍기도 했었습니다. 그런데 우한 바이러스 팬데믹 사태로 주가가 폭락하면서 테슬라 포함 위와 같은 전기차 배터리..

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뉴스들 뜨는 거 봐도 테슬라가 지금의 기세를 보면(아니 어쩌면 오래전부터..) “테슬라의 주가는 오른다”라고 이야기를 하죠. 테슬라 공장의 전기차 생산 대수 증가와 전 세계 고객들의 예약을 보면 테슬라의 주가는 오를 수밖에 없다고 생각합니다. 그리고 이런 코로나 사태가 벌어지기 전에 테슬라 주가는 934달러까지 오르기도 했었습니다. 테슬라 주가 상승을 통해 국내 전기차 배터리 관련주들도 소폭 상승했었습니다. 배터리 주식인 LG화학은 테슬라 주가가 최고를 찍은 다음날 42만 원대, 삼성 SDI는 34만 원대를 찍기도 했었습니다.

그런데 우한 바이러스 팬데믹 사태로 주가가 폭락하면서 테슬라 포함 위와 같은 전기차 배터리 관련주들도 폭락을 하였죠. 코스피 지수를 대변하는 삼성전자도 3분의 1이 떨어졌을 때 테슬라는 355달러(56만 원대), LG화학은 23만 원, 삼성 SDI는 18만 원대로 하락해서 평균 하락 대비 훨씬 거대한 낙폭 곡선을 그리게 되었습니다. 그 원인은 미래에 대한 가치로 투자자가 몰렸던 전기차 관련주들인 만큼 일반적인 주가에 대해 낙폭이 컸기 때문입니다.

세계적으로 미세먼지와 같은 공기의 질에 대해 이야기를 많이 하잖아요? 에너지 선순환 구조도 그렇고 미래에는 전기차가 꼭 필요하다고 생각합니다. 테슬라 차도 너무 예쁘지만 테슬라의 큰 비전에 마음을 빼앗기게 돼요. ㅋㅋㅋ 테슬라 차는 진짜 워시 리스트에 있어요. 너무 사고 싶은데 일단 테슬라 차는 못 사도 주식이나 알아보자… 합니다.

[이슈분석]전기차 테슬라 혁신인가 거품인가 – 전자신문

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이슈분석]전기차 테슬라 혁신인가 거품인가 - 전자신문
이슈분석]전기차 테슬라 혁신인가 거품인가 – 전자신문

해외 공략도 적극적이다. 다른 제조사가 부진한 유럽시장에서 사업을 축소하는 것과 반대다. 테슬라는 8월 네덜란드에 조립 공장을 새로 열고 유럽 공략에 박차를 가했다. 테슬라는 9월 노르웨이 자동차 시장에서 616대가 팔려 단일 모델 판매량 1위에 올랐다. 9월 노르웨이 전체 자동차 판매량은 1만2168대로 모델S 점유율은 5.1%였다. 중국과 일본 등 아시아 시장 공략도 한창이다. 테슬라는 내년 말 전기 SUV `모델X`를 내놓는다. 이 차는 두 개의 엔진과 사륜구동 방식이 적용될 예정이다.

고공행진하던 테슬라 주가에 제동이 걸린 건 높은 기대에 못 미치는 실적과 연이은 화재 사고 탓이다. 뉴욕타임스는 지난 3분기 테슬라가 좋은 실적을 올렸지만 시장의 높은 기대를 충족시키기에는 부족했다고 보도했다. 월가는 테슬라가 3분기 5700대가 넘는 모델S를 팔 것으로 예상했는데 실제 판매량은 5000대에 머물렀다. 4분기 성과도 3분기 수준이 될 것이라는 전망이 나오며 주가는 더욱 하락했다.

테슬라 거품론은 잇따른 모델S 화재 사고로 더 확산됐다. 모델S는 8월 미 교통안전국(NHTSA)이 실시한 충돌테스트에서 최고 등급인 별 다섯 개를 받았다. 지난 5월 컨슈머리포트가 모델S를 지금까지 시험한 차 중 최고라고 평가한 데 이어 두 번째다. 공식적으로 안전성까지 입증하며 판매에 날개를 달았던 테슬라는 최근 잇따른 화재에 고개를 숙였다.

CCIV 루시드 모터스 테슬라 니오와 비교 현재 CCIV이 주가는 고평가 되어있을까? 루시드의 기업가치 그리고 주가는 상승할수 있을까? EV 전기차 분야의 미래는?

CCIV 루시드 모터스 테슬라 니오와 비교 현재 CCIV이 주가는 고평가 되어있을까? 루시드의 기업가치 그리고 주가는 상승할수 있을까? EV 전기차 분야의 미래는? 위불 가입 후 디파짓 하시면 미국 주식 2개 받을 수 있습니다 위불 (Webull): https://act.webull.com/k/cpwyflB62MNN/main CCIV 루시드 모터스 테슬라 니오와 비교 현재 CCIV이 주가는 고평가 되어있을까? 루시드의 기업가치 그리고 주가는 상승할수 있을까? EV 전기차 분야의 미래는? *저는 투자 전문가나 투자에 어드바이스를 하지 않으며 영상은 개인적인 의견과 엔터테인 목적임으로 투자는 개인의 판단으로 신중히 하시길 바랍니다. 오늘은 cciv 루시드와 테슬라를 비교해 보며 현재 루시드의 주가가 적정한지..

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Cciv 루시드 모터스 테슬라 니오와 비교 현재 Cciv이 주가는 고평가 되어있을까? 루시드의 기업가치 그리고 주가는 상승할수 있을까? Ev 전기차 분야의 미래는?
Cciv 루시드 모터스 테슬라 니오와 비교 현재 Cciv이 주가는 고평가 되어있을까? 루시드의 기업가치 그리고 주가는 상승할수 있을까? Ev 전기차 분야의 미래는?

오늘 비교는 여러가지 방법 중 하나의 방법으로 여러 가지 방법으로 비교해 보시면서 투자하시는 기업이 자신이 가지는 리스크 대비 높은 수익률을 가져다줄 수 있는지 판단하시는데 참고하시면서 리스크 대비 수익률이 나지 않는다고 판단되시면 적절한 매도 그리고 리스크 대비 수익률이 보장된다고 판단하시면 홀드나 매수로 보다 안전한 투자를 하실 수 있을 거라 생각합니다

물론 단순한 데이터와 지표를 이용해 기업의 가치를 선정해 시장이 판단하는 기업의 가치는 예상 불가능 하지만 어느 정도 자신이 투자하는 기업이 다른 경제 업체와 비교 고평가 받고 있는지 저평가받고 있는지 확인할 수 있습니다

구독자분들은 오늘 제가 다룬 루시드와 테슬라를 비교한 정보를 토대로 루시드의 현재 가치가 고평가 되어있다고 생각하시는지 아니면 저평가 혹은 적당하다고 생각하시는지 아래의 댓글에 많은 분들과 공유해주시면 감사하겠습니다

이코노미스트 – 중앙시사매거진

모델3 앞세워 제주도 상륙 가능성… 본격 판매 시기는 미정

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이코노미스트 - 중앙시사매거진
이코노미스트 – 중앙시사매거진

으로서의 규모는 여전히 작다. 전기차 수요가 많지 않은 한국 시장에 투자할 여력이 안 된다. 어느 정도 인프라가 깔린 지역이 필요한데, 국내에서는 제주도가 유일하다. 국내 전체에 보급된 전기차 충전기의 절반 이상이 제주도에 집중돼 있다.섬이라는 특수성 때문에 전기차 활용도가 높다. 또 제주도는 전기차 보급에 가장 적극적인 지방자치단체다. 현재 BMW i3, 르ë

재에 시달리면서도 빠르게 성장했다. 올 한 해 동안 3000억원이 넘는 매출을 올렸다. 좋은 제품을 합리적 가격에 팔아 호응을 얻었다. ‘이케아가 한국 가구 시장의 흐름을 바꿨다’는 평가까지 나온다. 이케아의 등장에 위기감을 느낀 국내 가구 ì—

비디오 테슬라 모터스 주가 테슬라 파격 가격할인? 한국/중국 모델3,Y 가격인하 영향 리포트 분석?

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