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진 에어 항공 주제와 관련된 상위 34 이미지

주제 진 에어 항공 와 관련된 18 개의 이미지가 있습니다.

진에어 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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진에어 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
진에어 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

까지 진에어 사내이사로 재직했다. 대한민국의 항공사업법 제9조는 ‘국내·국제항공운송사업 면허의 결격사유’ 중 하나로 임원 중에 ‘대한민국 국민이 아닌 사람’이 있는 경우를 들고 있으며, 진에어 관계자에 따르면 조현민 부사장은 당시 논란의 소지가 있어 2016년에 등기 임원을 사임한 것으로 안다고 밝혔다.

진에어는 복수의 항공사가 각각 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정인 인터라인 협정을 다른 항공사들과 맺고 있다.

면허를 취소하지 않기로 결정했다. 그 대신 신규노선의 허가를 제한하고, 신규 항공기 등록과 부정기편의 운항을 제한하는 제재를 결정했다.

[진에어] ESG 위원회 출범 – 대한항공 뉴스룸

[2022.05.12] 진에어( www.jinair.com )가 지난 11일 오전 이사회를 거쳐 기존 거버넌스위원회를 ESG 위원회로 확대 개편했다. 앞으로 진에어는 ESG 위원회 운영을 통해 기업의 사회적 책임 이행 및 고객 및 주주 가치

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진에어] Esg 위원회 출범 – 대한항공 뉴스룸
진에어] Esg 위원회 출범 – 대한항공 뉴스룸

진에어의 ESG위원회는 전원 사외이사로 구성해 독립성을 확보했다. 앞으로 위원회는 진에어 ESG 경영의 최고의사결정 기구로서 환경·안전·사회적 책임·고객가치·주주가치·지배구조 등 중·장기적 ESG 정책 및 전략 수립, 활동 점검 등 ESG 경영 방향성을 설정할 예정이다.

앞으로 진에어는 ESG 위원회 운영을 통해 기업의 사회적 책임 이행 및 고객 및 주주 가치 제고 등 기업의 사회적 역할을 강화해 나갈 예정이다. 또한 진에어는 ESG 관련 전담 조직을 신설해 보다 전문적이고 체계적인 ESG 경영 활동 지원 등을 추진할 예정이다.

진에어는 “지난해 12월부터 홈페이지를 통해 ESG 평가등급을 게시하고 ESG 경영 관련 주요 정보를 투명하게 공개하고 있다”라며, “앞으로도 기업 가치 제고와 사회적 책임을 다하고 지속 가능한 기업으로 성장하기 위해 노력하겠다”고 설명했다.

진에어|한진칼

한진칼

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진에어|한진칼
진에어|한진칼

진에어는 2015년 12월 부로 국내 LCC 최초 장거리 노선인인천-호놀룰루 노선을 시작으로 2016년 인천-케언스에 취항하는 등 장거리 노선을 꾸준히 확대해 나가고 있습니다 . 그동안 기존 국내 LCC들이 중단거리 기종만 보유한 것과 달리 진에어는 2014년부터 국내 LCC 최초로 미주와 유럽까지 운항할 수 있는 대형 기종인B777-200ER 항공기를 도입, 제반사항을 준비하는 등 국내 LCC 최초 장거리 노선 시장 개척을 발빠르게 준비해왔습니다. 앞으로도 진에어는 기존 중단거리 노선과 시너지 효과를 창출해 여타 LCC와 차별화된 항공 서비스를 선보이며 시장을 선도해 나갈 예정입니다.

진에어(JinAir)는 진실을 의미하는 ‘진(眞)’과 실용성을 상징하는 청바지의 ‘진(Jean)’을 의미합니다. 이에 진에어는 승객에게 보다 편안하고 친근감 있는 이미지와 실용적인 서비스를 제공코자 청바지 유니폼을 채택했습니다. 앞으로 진에어는 보다 친근하게 고객에게 다가가고 한결 편안하게 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

진에어는 2008년 1월에 설립돼 같은 해 7월 김포~제주 노선에 첫 취항하고 일본, 중국, 동남아 등으로 하늘 길을 넓히며 성장하고 있는 국내 대표 LCC입니다. 국내 저비용항공사 중에서는 유일하게 중대형 항공기(B777-200ER)을 도입해 장거리 신시장을 개척하며 아시아 대표 실용 항공사로서의 입지를 다져가고 있습니다.

‘국제선 확보 경쟁’ 제주항공·진에어 등 LCC, 엔데믹 첫 대목 ‘여름휴가대전’에 사활

‘엔데믹 첫 성수기, 여름휴가 시즌을 잡아라!’제주항공, 진에어. 에어부산, 티웨이항공 등 코로나19 팬데믹 여파로 어려움을 겪은 국내 저비용항공사(LCC)들이 엔데믹 진전 이후 첫 성수기인 여름휴가철 고객 유치를 위한 국제선 확보 및 확대에 사활을 걸 태세다. 22일 업계 등에 따르면, 진에어 등 LCC는 여름휴가철이 본격화되는 7월을 겨냥해 베트남, 태국 등 국제선 확대에 본격 나서고 있다. 엔데믹 진전 첫 성수기인 여름휴가철 고객 유치를 통한 수익성 개선을 꾀하기 위한 일환이다. 이를 위해 진에어는 다음달 22일부터 인천~푸켓

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국제선 확보 경쟁' 제주항공·진에어 등 Lcc, 엔데믹 첫 대목 '여름휴가대전'에 사활
국제선 확보 경쟁’ 제주항공·진에어 등 Lcc, 엔데믹 첫 대목 ‘여름휴가대전’에 사활

인천-오사카 노선을 다음달 8일부터 주2회에서 주7회(Daily)로 증편을 진행하며, 오사카 노선은 7월말부터 A330 항공기를 투입해 하루 최대 3편 왕복운항(3Daily)으로 확대 운영한다는 계획이다. 인천-후쿠오카, 인천-삿포로, 인천-오키나와 노선도 증편 등을 추진한다.

특히 다음달 22일부터 인천~괌, 인천~클락, 인천~코타키나발루 노선에 총 393석 규모의 B777-200ER을 투입해 기존 B737-800 대비 약 2배 이상의 좌석을 공급한다. 인천~방콕 노선도 오전 항공편 주 6회를 추가해 주 13회로 증편한다.

에어부산은 다음달 1일 부산-울란바토르, 오사카 노선을 시작으로 △7월 13일 부산-코타키나발루 △7월 14일 부산-나트랑, 인천-다낭 △7월 15일 부산-세부 △7월 22일 인천-후쿠오카 △7월 26일 부산-삿포로 노선 등 8개 노선을 운항한다.

[진에어] B777-200ER 항공기 12일부터 운항 재개 – 대한항공 뉴스룸

[2022.06.10] 진에어( www.jinair.com )가 12일부터 B777-200ER 항공기 운항을 재개하고 공급력을 확대한다. 진에어는 12일부터 B777-200ER 항공기 1대를 먼저 김포~제주 노선 L

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진에어] B777-200Er 항공기 12일부터 운항 재개 – 대한항공 뉴스룸
진에어] B777-200Er 항공기 12일부터 운항 재개 – 대한항공 뉴스룸

국내 저비용항공업계 최초로 진에어가 2014년에 도입한 중대형 기종인 B777-200ER은 최대 운항거리 약 1만 4000km으로 미주, 유럽, 대양주 등 장거리 운항이 가능한 항공기다. 특히 B777-200ER 항공기는 총 393석 규모의 좌석을 장착해 슬롯이 포화 상태인 김포~제주 노선 등에 공급을 즉시 증가 시킬 수 있다. 앞으로 진에어는 나머지 B777-200ER 3대도 순차적으로 정비를 완료해 운항에 투입할 계획이다.

한편 진에어는 차세대 친환경 항공기 B737-8 항공기 1대도 신규 도입한다. ‘B737-8’ 1번기는 6월 중순 이후 감항성 검사, 무선국 인가 등 정식 도입 절차 완료 후 7월 중 운항에 나설 예정이다. 진에어는 B737-8 도입 완료 시 B737 계열 22대, B777-200ER 4대로 구성된 총 26대의 기단을 운영하게 된다.

그 동안 진에어는 미국 연방항공청(FAA)로부터 승인 받은 감항성개선지시서를 바탕으로 프랫앤드휘트니(Pratt&Whitney)사의 PW4000 엔진 계열에 대한 개선 조치 및 엔진 덮개(Cowl) 등에 대한 정비, 테스트 비행, 국토부 점검까지 완료하는 등 철저한 절차를 거쳐 운항 안전성을 확보했다.

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본문내용은 진에어 홈페이지에서 발췌 하였습니다. 새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는여행자의 특성을 상징 합니다. 진에어 컨셉명칭 : 나비자유롭게 날아다니는 나비의 형상에 비행기를 결합하여, 한 자리에 머무르지 않고 새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는 여행자의 특성을 상징 합니다. 새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는 여행자의 특성을 색상화 하였습니다. 진에어 만의 고유한 이 색들은 기업이미지를 상징해주는 요소들 중의 하나로서 기업이 사용하는 모든 시각물에 적용됩니다. 아래 진에어 홈페이지에 들어가시면 세부적인 내용을 확인하실 수 있습니다. 진에어 홈페이지 : https://www.jinair.com/company/ci 진에어 공식 홈페이지 Fly, better fly JIN AIR. 합리적인 소비자가 선택하는 ..

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새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는 여행자의 특성을 색상화 하였습니다. 진에어 만의 고유한 이 색들은 기업이미지를 상징해주는 요소들 중의 하나로서 기업이 사용하는 모든 시각물에 적용됩니다.

진에어 컨셉명칭 : 나비자유롭게 날아다니는 나비의 형상에 비행기를 결합하여, 한 자리에 머무르지 않고 새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는 여행자의 특성을 상징 합니다.

새롭고 이국적인 곳을 향해 떠나는여행자의 특성을 상징 합니다.

[사회][단독] 진에어 조종사 ‘음주 상태’ 이륙 직전 적발 | YTN

[앵커]대한항공 계열 저비용 항공사인 진에어 소속 조종사…

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사회][단독] 진에어 조종사 '음주 상태' 이륙 직전 적발 | Ytn
사회][단독] 진에어 조종사 ‘음주 상태’ 이륙 직전 적발 | Ytn

앞서 진에어는 지난해 9월 괌 공항에 도착한 항공기의 왼쪽 엔진에서 유증기가 발생했는데도, 매뉴얼에 따른 조치를 하지 않고 비행기를 계속 운항해 60억 원의 과징금 처분을 받았습니다.

Copyright (c) YTN. All rights reserved. 모든 컨텐츠(기사)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재·복사·배포를 금합니다.

이 사태 이후 앞으로 승객 안전을 담보하겠다는 다짐을 발표했지만, 이번에 조종사의 음주 문제까지 불거지면서 다시 한 번 비난을 피하기 어려워 보입니다.

[2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (여객기 보잉 B737-800 / B777-200) – 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행

2022년 8월 진에어 항공기 운용 현황 2022 ✈️진에어 어떤 비행기 종류 몇대 있어? 보유수 및 기종 🛩️B737 B777 진에어(JIN AIR)는 2008년에 설립된 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier)입니다. 대한항공의 자회사인 덕분에 국내 저비용항공사 중에서는 최초로 대형항공기 B777을 운용하고 있으며 대한항공의 기 airviewkorea.com 최신 업데이트 내용은 위 글에서 확인하실 수 있습니다. [2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B777-200) 2021년 7월을 기준, 최근 10년간 진에어(JIN AIR)의 비행기(여객기) 보유기종, 보유대수 변화에 대해 보여 드리겠습니다. 진에어의 기본적인..

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2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (여객기 보잉 B737-800 / B777-200) - 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행
2021년 7월 기준] 최근 10년 진에어 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (여객기 보잉 B737-800 / B777-200) – 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행

[2021년 7월 기준] 최근 10년 이스타항공 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B737-8MAX)

[2021년 7월 기준] 최근 10년 이스타항공 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B737-8MAX)

[2021년 7월 기준] 최근 10년 이스타항공 비행기 종류 보유기종/보유대수 변화 (항공기 보잉 B737-800 / B737-8MAX)

[2022년 6월] 진에어 비행기 보유대수 몇대? B737/B777 – 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행

진에어랑 대한항공은 무슨 사이? 진에어는 2008년, 대한항공의 자회사로 설립된 회사입니다. 2015년, 한진그룹에서 지배 구조를 정리하면서 지금은 한진 그룹 내의 자매회사입니다. 하지만 항공기 임대부터 정비까지 대한항공으로부터 많은 지원을 받고 있어, 저가항공사 중에서는 유리한 면이 많습니다. 2022년 6월 3일, 우리나라 비행기 보유대수 진에어를 자세히 보기전에, 6월 3일, 오늘 기준으로 우리나라 12개 항공사의 비행기 보유대수를 보면 진에어는 비행기 26대로, 비행기 보유 규모로는 5등입니다. 진에어 비행기 보유대수와 기종 보잉(BOEING)사 B737-800 20대 보잉 B737-900 2대 보잉 B777-200ER 4대 올해 국내 저가항공사들이 대형 항공기를 차례로 도입하고 있으나, 코로나 ..

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2022년 6월] 진에어 비행기 보유대수 몇대? B737/B777 - 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행
2022년 6월] 진에어 비행기 보유대수 몇대? B737/B777 – 에어뷰 : 비행기 · 항공사 · 여행

아쉽게도 작년 2월, 미국 유나이티드항공(United Airlines) B777 항공기에서 PW4000 계열 엔진이 폭발하는 사고가 나서 해당 엔진의 B777 기종이 전세계적으로 운항 중단 조치를 받아, 진에어가 1년 넘게 운영을 못하고 있습니다.

대한항공도 마찬가지로 16대를 운영하지 못하는 상황이었지만, 어차피 코로나로 인해 항공기를 다 돌리지 못하는 상황이라 큰 타격은 아니었습니다.

진에어도 737MAX를 도입할 예정이지만, 최근 추세를 봤을 때 대한항공의 나머지 2대도 진에어가 받아서 운영할 가능성이 높습니다.

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프로모션 | 진에어
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프로모션 | 진에어
프로모션 | 진에어
[진에어] 진에어X카카오 니니즈가 만나다! 진에어, 플라잉 니니즈 래핑 항공기 선보여 – 대한항공 뉴스룸

진에어, 플라잉 니니즈 래핑 항공기(1) [2019.06.11] 진에어가 카카오의 니니즈 캐릭터 모습을 담은 ‘플라잉 니니즈(Flying NINIZ)’ 래핑(Wrapping) 항공기를 띄운다. 플라잉 니니즈 항공기의 래핑 디자인은 ‘카카오 니니즈와 함께하는 흥겨운 여행을’이라는 컨셉으로

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진에어] 진에어X카카오 니니즈가 만나다! 진에어, 플라잉 니니즈 래핑 항공기 선보여 – 대한항공 뉴스룸
진에어] 진에어X카카오 니니즈가 만나다! 진에어, 플라잉 니니즈 래핑 항공기 선보여 – 대한항공 뉴스룸

플라잉 니니즈 항공기의 래핑 디자인은 ‘카카오 니니즈와 함께하는 흥겨운 여행을’이라는 컨셉으로 완성됐다.북극곰이었지만 토끼가 되어버린‘스카피’와 초콜릿을 맹목적으로 사랑하는 아기 하프물범 ‘앙몬드’가 나란히 서서 흥겹게 춤을 추고 있는 모습이 진에어의 B737-800 항공기 동체에 배치됐으며, 수직 꼬리 날개 쪽 하단에는

컨텐츠를 제작하고 공식 SNS 채널을 통해 순차적으로 공개할 예정이다. 플라잉 니니즈 래핑 항공기 제작 과정을 담은 동영상은 진에어 홈페이지 및 공식 유튜브 채널을 통해 14일부터 시청 가능하다.

진에어는 “플라잉 니니즈 항공기는 진에어의 김포~제주 노선을 시작으로 다양한 노선에 투입되어 국내외 고객들에게 선보일 예정이다”라며, “앞으로 밝고 생기 넘치는 니니즈 캐릭터 이미지를 활용해

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안정적인 재무구조를 지닌 대한항공을 대주주로 둔 점도 타 LCC항공사 보다 한발 먼저 흑자전환이 가능할 것으로 예상되는 이유다. 지난 6월13일 대한항공은 한진그룹 지주사 한진칼이 보유했던 진에어 지분 54.91%를 6048억원에 인수했다. 이후 진에어 부채비율은 300%로 유지되고 있다. 이에 반해 올해 1분기 기준 LCC 상장사 부채비율은 ▲제주항공 920% ▲에어부산 1432% ▲티웨이항공 8470% 등으로 하늘 높은 줄 모르고 치솟고 있다.

물론 리스크도 아직 상존해 있다. 코로나19 재확산과 고환율, 고유가 흐름이다. 질병관리청 중앙방역대책본부 조사 결과에 따르면 7일 0시 기준 국내 코로나19 신규 확진자가 10만5507명으로 6일째 10만명을 기록 중이다. 조 바이든 미국 대통령이 코로나19에 두번이나 확진되고 미국 일일 확진자가 10만명을 넘을 정도로 해외도 확산세가 심상치 않다. 항공업계가 다시 하늘길이 막힐까 노심초사하는 이유다.

국내 항공사들은 항공기 대여료(리스비)와 유류비를 달러로 지불하는 만큼 환율이 오르면 그만큼 손해를 보게 된다. 진에어는 항공기를 모두 대한항공에 리스해 운영하고 있는 만큼 리스비에 따른 직접적인 손해는 피할 수 있으나, 고정비의 20~30%에 달하는 유류비는 부담이었다. 우크라이나 전쟁으로 세계 석유 공급망이 무너지며 6월 한때 서부텍사스유(WTI)가 배럴당 120~130달러까지 치솟았을 정도였다.

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진에어 괌 취항 9주년 기념 이벤트 | Fly, Better Fly_ Jin Air
진에어 괌 취항 9주년 기념 이벤트 | Fly, Better Fly_ Jin Air

해도 안 해도 난감한 ‘진에어 면허취소’…국토부 어찌하리오 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레

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해도 안 해도 난감한 '진에어 면허취소'…국토부 어찌하리오 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레
해도 안 해도 난감한 ‘진에어 면허취소’…국토부 어찌하리오 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레

하지만 전문가들은 이 역시 입증이 어려울 것으로 전망하고 있다. 진에어의 최대주주는 지분 60%를 보유한 한진그룹의 지주사인 한진칼이고, 한진칼의 대주주는 지분 17.84%를 보유한 조양호 한진그룹 회장이다. 조현민씨의 지분은 2.3%에 불과한 것으로 알려졌다. 이상헌 하이투자증권 연구원은 “‘사실상의 지배’라는 것은 이사회를 장악할 수 있냐는 뜻인데, 이를 입증하는 가장 객관적 증거가 지분”이라며 “조씨가 아버지인 조 회장의 권세를 등에 업고 주인 행세를 했다고 해서 조씨를 ‘사실상의 지배권’을 행사하는 사람이라고 해석하기엔 무리가 있다”고 설명했다. 강정민 경제개혁연구소 연구위원도 “국토부가 매우 적극적으로 해석해서 면허 취소를 한다 하더라도 행정소송을 가게 되면 뒤집힐 가능성이 크다”며 “국민적 공분이 큰 사안인 만큼 꼼꼼히 검토해서 엄정 제재하겠다는 자세가 잘못된 것은 아니지만, 이와 별개로 실효성 있는 제재 방안을 내놓기는 어려울 것”이라고 내다봤다.

10일 국토부는 진에어에 대한 행정제재 가능 여부에 대해 법무법인 세 곳에 법률자문을 의뢰하고 결과를 기다리고 있는 상황이라고 밝혔다. 구본환 국토부 항공정책실장은 “조현민씨가 과거 진에어 등기임원으로 재직한 사실 외에, 사실상 지배권을 행사하는 위치에 있는지 등, 사실관계 전반을 검토 중”이라고 설명했다. 현행 항공안전법은 외국인은 국적 항공사의 임원이 될 수 없도록 하고 있고, 이를 어길 경우 국토부는 사업 면허를 취소할 수 있다. 그런데 조현민씨는 2010년 3월부터 2016년 3월까지 6년간 대한항공 계열사인 진에어의 등기임원을 지냈다. 문제는 조씨가 이미 등기임원을 사임함에 따라 면허 취소 사유가 현재는 해소됐다는 것이다. 이미 해소된 과거의 위법 사항에 대해 소급 적용해 처벌하는 것은 법률적으로 어렵다는 것이 법조계의 공통된 의견이다.

이에 국토부는 조씨가 진에어에 대해 사실상의 지배권을 행사하는지 여부에 주목하고 있다. 국토부는 진에어로부터 제출받은 지배구조와 이사회 의결 과정 등 경영 전반에 대한 자료를 확보해 법무법인에 자문을 의뢰했다. 항공안전법은 외국인이 등기임원으로 경영에 참여하는 것뿐만 아니라 국내 항공사를 소유하는 것도 제한하고 있다. 외국인이나 외국기업이 항공사 지분의 50% 이상을 소유하거나, 사실상 지배할 수 없도록 하고, 이에 위배될 경우 면허가 취소될 수 있다. 조현민씨가 사실상의 지배력을 행사하는 지위에 있었고, 그 이후에도 지배구조에 큰 변화가 없다면 그 지배력이 지금까지 이어지고 있는 것으로 볼 수 있다는 것이다.

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진에어, 면허취소 면했지만… 노선확장-새 비행기 도입 ‘비상등’

불법 등기이사 재직 논란으로 면허 취소 위기에 놓였던 저비용항공사(LCC) 진에어가 최악의 위기를 넘겼다. 다만 국토교통부가 면허 취소 대신 신규 노선 허가 제한 등 제재 유지 …

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진에어, 면허취소 면했지만… 노선확장-새 비행기 도입 '비상등' : 뉴스 : 동아일보
진에어, 면허취소 면했지만… 노선확장-새 비행기 도입 ‘비상등’ : 뉴스 : 동아일보

면허 취소 사태로 논란이 된 외국인 임원 고용에 대해 정부가 서둘러 제도를 정비해야 한다는 목소리도 높다. 항공사업법은 외국인의 항공사 임원 재직을 불허하지만 항공안전법은 등기임원 수의 2분의 1 미만까지는 허용하는 등 관련법끼리 부닥치는 부분이 적지 않다. 외국인 임원 완전 배제는 국적이 다른 항공사끼리의 협업이나 합병 등이 일어나고 있는 세계적 추세를 반영하지 못한 구시대적 발상이라는 목소리도 힘을 얻고 있다.

이에 따라 진에어는 올해 제주항공을 따라잡고 LCC업계 1위로 올라서겠다는 당초 목표를 달성할 수 있을지 장담할 수 없게 됐다. 올 상반기(1∼6월) 진에어 매출은 5603억 원으로 제주항공(5917억 원)에 조금 뒤진 상황이다. LCC업계 관계자는 “급성장하는 LCC 시장에서 진에어만 신규 노선이나 항공기 도입이 어렵다면 경쟁사 대비 영향력을 키우기 쉽지 않을 것”이라고 말했다.

진에어와 여행, 정유 등 관련업계는 국토부의 면허 유지 결정에 대해 안도하는 분위기다. 면허가 취소됐다면 당장 고용 문제부터 시작해 관련 산업으로의 후폭풍이 예상됐기 때문이다. 진에어 관계자는 “내부적으로 최악은 면했다며 다행이라는 분위기다. 면허 취소 위기로 일자리를 잃을까 불안해한 직원들을 다독이고 경영 정상화에 속도를 낼 것”이라고 밝혔다.

비디오 진 에어 항공 대한민국 저비용항공사 진에어 이야기

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