베스트 175 오사카 간사이 공항 업데이트 50 일 전

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주제 오사카 간사이 공항 와 관련된 47 개의 이미지가 있습니다.

간사이 국제공항 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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간사이 국제공항 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
간사이 국제공항 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

터미널 건설이 착공되었다. 터미널의 길이는 1.6km로 공항이 완성되었을 당시 세계에서 가장 긴 건물이였다. 섬이 가라앉는 것을 보상하기 위해 터미널을 지탱하는 기둥은 조정할 수 있게 설계되었다. 기둥 맨 밑에 두꺼운 금속판을 깔음으로써 조정하는 것이다. 방바닥이 가라앉으면 책상다리 아래에 종이를 괴는 것과 꼭 같은 원리이다. 섬은 불균등하게 침하하고 더 가라앉은 부위의 기둥 밑에 금속판을 더 놓으면 터미널은 수평을 유지하게 된다.

피치는 운영비를 최소화하기 위해 터미널 2에 간이설계가 필요하다고 요청했다. 터미널은 단층 건물이므로 엘리베이터 비용을 절감할 수 있습니다. 항공기로 가는 통로는 에어컨이 없다. 터미널에는 제트 브릿지도 없으며, 국내선 탑승 게이트와 국제선 탑승 게이트가 하나씩 있다. 비가 올 경우, 승객들은 항공기로 걸어가면서 사용할 우산을 빌려 받는다.

로 인해 2018년 9월 4일에 활주로 대부분이 침수되고 강풍에 떠밀려온 유조선이 육지와 이어지는 연락교에 충돌해 피해를 입었다. 간사이 국제공항에서 2018년 9월 4일 오후 1시 38분에 순간최대풍속 58.1m/s를 기록하였다. 이로 인해 공항 직원들과 여행객 약 3천여명이 고립되었고, 일부 정전에 이동통신 서비스까지 마비되었다.

간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | OSAKA-INFO

오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 '완전 인공 섬으로 된 해상 공항'입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행자들이 이용하고 있습니다.

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간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info
간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info

간사이 국제공항은 오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 ‘완전 인공 섬으로 된 해상 공항’으로 1994년 9월에 개항하였습니다.4,000m급 활주로를 여러 개 보유하고 있으며, 24시간 운용 가능한 세계 표준 공항입니다. 23개국, 82개 도시를 연결하며, 1일당 국제 정기편의 취항 편수는 194.6편입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행객들이 이용하고 있습니다.(2017년 겨울 기준)제1터미널 빌딩은 4층짜리 본관과, 본관에서 뻗어있는 남측 윙과 북측 윙으로 구성되어 있으며, 2층이 국내선 출도착층, 4층이 국제선 출발층, 그리고 1층이 국제선 도착층입니다. 2층은 철도역과 바로 연결되며, 공항에 도착하는 버스는 4층, 출발하는 버스는 1층에서 이용할 수 있어 지상 교통을 이용하기에도 매우 편리합니다.2012년 10월에 오픈한 LCC(저가 항공사) 전용 제2터미널 빌딩은 2017년 1월에 확장되었으며, 일본 최초의 스마트 시큐리티와 워크 스루형 면세점 등 기능성도 갖추었습니다. 터미널 빌딩과 에어로 플라자 내에는 각종 음식점, 기념품샵과 함께 숙박 시설 및 휴식 공간도 잘 갖추어져 있습니다.

오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 ‘완전 인공 섬으로 된 해상 공항’입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행자들이 이용하고 있습니다.

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오사카 간사이 공항 픽업/샌딩 서비스 - 클룩 Klook 한국
오사카 간사이 공항 픽업/샌딩 서비스 – 클룩 Klook 한국

간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | OSAKA-INFO

오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 '완전 인공 섬으로 된 해상 공항'입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행자들이 이용하고 있습니다.

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간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info
간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info

간사이 국제공항은 오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 ‘완전 인공 섬으로 된 해상 공항’으로 1994년 9월에 개항하였습니다.4,000m급 활주로를 여러 개 보유하고 있으며, 24시간 운용 가능한 세계 표준 공항입니다. 23개국, 82개 도시를 연결하며, 1일당 국제 정기편의 취항 편수는 194.6편입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행객들이 이용하고 있습니다.(2017년 겨울 기준)제1터미널 빌딩은 4층짜리 본관과, 본관에서 뻗어있는 남측 윙과 북측 윙으로 구성되어 있으며, 2층이 국내선 출도착층, 4층이 국제선 출발층, 그리고 1층이 국제선 도착층입니다. 2층은 철도역과 바로 연결되며, 공항에 도착하는 버스는 4층, 출발하는 버스는 1층에서 이용할 수 있어 지상 교통을 이용하기에도 매우 편리합니다.2012년 10월에 오픈한 LCC(저가 항공사) 전용 제2터미널 빌딩은 2017년 1월에 확장되었으며, 일본 최초의 스마트 시큐리티와 워크 스루형 면세점 등 기능성도 갖추었습니다. 터미널 빌딩과 에어로 플라자 내에는 각종 음식점, 기념품샵과 함께 숙박 시설 및 휴식 공간도 잘 갖추어져 있습니다.

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오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 '완전 인공 섬으로 된 해상 공항'입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행자들이 이용하고 있습니다.

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간사이 국제 공항 | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info
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간사이 국제공항은 오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 ‘완전 인공 섬으로 된 해상 공항’으로 1994년 9월에 개항하였습니다.4,000m급 활주로를 여러 개 보유하고 있으며, 24시간 운용 가능한 세계 표준 공항입니다. 23개국, 82개 도시를 연결하며, 1일당 국제 정기편의 취항 편수는 194.6편입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행객들이 이용하고 있습니다.(2017년 겨울 기준)제1터미널 빌딩은 4층짜리 본관과, 본관에서 뻗어있는 남측 윙과 북측 윙으로 구성되어 있으며, 2층이 국내선 출도착층, 4층이 국제선 출발층, 그리고 1층이 국제선 도착층입니다. 2층은 철도역과 바로 연결되며, 공항에 도착하는 버스는 4층, 출발하는 버스는 1층에서 이용할 수 있어 지상 교통을 이용하기에도 매우 편리합니다.2012년 10월에 오픈한 LCC(저가 항공사) 전용 제2터미널 빌딩은 2017년 1월에 확장되었으며, 일본 최초의 스마트 시큐리티와 워크 스루형 면세점 등 기능성도 갖추었습니다. 터미널 빌딩과 에어로 플라자 내에는 각종 음식점, 기념품샵과 함께 숙박 시설 및 휴식 공간도 잘 갖추어져 있습니다.

오사카만 내 센슈 앞바다에 건설되었으며, 세계 최초의 ‘완전 인공 섬으로 된 해상 공항’입니다. 연간 약 2,800만 명의 여행자들이 이용하고 있습니다.

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공항 내 시설 안내 | 간사이 국제 공항

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공항 내 시설 안내 | 간사이 국제 공항
공항 내 시설 안내 | 간사이 국제 공항

항공기 운항에 있어서 기상 상황을 파악하는 것은 매우 중요한 요소입니다. 특히 공항 주변에서 발생하는 저층 윈드시어(마이크로 버스트나 시어라인)는 항공기 이착륙에 커다란 영향을 줍니다. 이 저층 윈드시어를 검출할 목적으로 1995년에 국내 공항 중에서는 최초로 간사이 항공 지방 기상대에 공항 기상 도플러 레이터를 설치했습니다. 또한 강수를 동반하지 않을 때 저층 윈드시어를 검출하기 위해 2011년에 공항 기상 도플러 레이더를 설치했습니다. 또한 도플러 레이더는 2016년에 ‘이중편파 도플러 레이더’라 불리는 새로운 기능을 탑재한 레이더로 교체했습니다. 간사이 항공 지방 기상대는 관제탑과 인접한 항공 청사 내에 있으며, 항공기 운항에 필요한 예보・관측보 등 다양한 기상 정보를 작성해 항공 교통 업무 기관, 항공사 등에 제공하여 항공기 운항의 안전성, 정시제, 효율성을 확보할 목적으로 항공 기상 업무를 실시하고 있습니다. 간사이 국제공항에는 공항과 그 주변의 기상 관측을 위해 다음과 같은 시설이 있습니다.

간사이 국제공항의 항공 등화는 카테고리 2 정밀 진입 활주로에 대응한 등화를 설치하여 취항률 향상・정시제 확보에 기여. 또한 이러한 시설에 안정적인 전력을 공급하는 항공 보안용 전원 시설, 시설을 운용・감시하는 감시・제어 시설 및 24시간 공항과 같은 조건하에 대응할 수 있는 효율적인 유지 관리 작업을 실시하기 위한 정비 작업용 설비로 구성되어 있음.

샌드위치 구조로, 국제선・국내선 환승이 원활한 여객 터미널 빌딩은 4층 국제선 출발층과 1층 국제선 도착층이 2층의 국제선 출발・도착층을 위아래로 끼운 샌드위치식 구조로 되어 있다. 따라서 국제선과 국내선 환승은 에스컬레이터나 엘리베이터로 위아래로 이동하기만 하면 되며, 국제선 각 게이트까지 쾌적하고 빠른 윙 셔틀로 단시간 내에 이동 가능하다.

사람들은 오사카의 간사이 국제 공항에서 여행합니다. 로열티 무료 사진, 그림, 이미지 그리고 스톡포토그래피. Image 95268804.

123RF – 수천만 건의 사진, 일러스트, 무비클립과 음원을 만나다. 당신의 성공과 시선이 닿는 곳.

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초강력 ‘제비’에 일본 마비…’인공섬’ 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보

제21호 태풍 ‘제비’가 4일 일본 열도에 상륙하면서 일본 오사카(大阪)의 중심 공항인 간사이(關西) 공항이 폐쇄됐다. 일본 NHK 방송에 따르…

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초강력 '제비'에 일본 마비…'인공섬' 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보
초강력 ‘제비’에 일본 마비…’인공섬’ 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보

4일 오후 1시30분쯤엔 간사이 공항과 육지를 잇는 다리에 주변에 정박해있던 유조선이 충돌하는 사고가 발생해 간사이 공항에 있던 이용객 3000여명이 고립되기도 했다. 이 유조선은 공항에 연료를 운반하고 정박해있다가 강풍에 휩쓸려 다리 남쪽 지점에 부딪혔다. 이 사고로 공항에서 육지로 향하는 유일한 통로인 다리가 통행정지 상태가 됐다. 공항 인근은 태풍 탓으로 휴대전화 이동통신 서비스까지 중단됐다. 간사이 공항은 오사카 남부 해상의 인공섬에 위치한 공항으로, 여객 터미널이 대규모 침수 피해를 봤다.

중앙일보는 뉴스레터, 기타 구독 서비스 제공 목적으로 개인 정보를 수집·이용 합니다. ‘구독 서비스’ 신청자는 원칙적으로 개인정보 수집 · 이용에 대해 거부할 권리를 가지고 있습니다. 단, 동의를 거부 하였을 경우 이메일을 수신할 수 없습니다. 구독 신청을 통해 발송된 메일의 수신 거부 기능을 통해 개인정보 수집 · 이용을 거부할 수 있습니다

일본 NHK 방송에 따르면 간사이 공항은 이날 오후 3시쯤부터 태풍으로 인한 활주로와 주차장, 사무용 건물 등이 물에 잠기며 공항 전체가 폐쇄됐다. 700편 이상의 항공기 결항 사태를 빚었다. 5일에도 폐쇄가 이어짐에 따라 다른 공항의 항공편에도 영향을 끼쳐 일본 국내 항공편 147편의 결항이 결정됐다고 알려졌다.

간사이 공항 전망 홀 Sky View (스카이 뷰) | 관광 명소와 체험 | OSAKA-INFO

활주로와 여객 터미널에 인접한 360° 파노라마 전망을 즐길 수 있는 전망 시설입니다. 기내식을 맛볼 수 있는 레스토랑, 일본 최대급 에어라인 굿즈 샵, 스카이 뮤지엄 등 공항의 모든 것을 즐길 수 있습니다.

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간사이 공항 전망 홀 Sky View (스카이 뷰) | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info
간사이 공항 전망 홀 Sky View (스카이 뷰) | 관광 명소와 체험 | Osaka-Info

활주로와 여객 터미널에 인접한 360° 파노라마 전망을 즐길 수 있는 전망 시설입니다. 기내식을 맛볼 수 있는 레스토랑, 일본 최대급 에어라인 굿즈 샵, 스카이 뮤지엄 등 공항의 모든 것을 즐길 수 있습니다.

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123RF – 수천만 건의 사진, 일러스트, 무비클립과 음원을 만나다. 당신의 성공과 시선이 닿는 곳.

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Wy/ko/간사이 국제공항 – Wikimedia Incubator

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Wy/Ko/간사이 국제공항 - Wikimedia Incubator
Wy/Ko/간사이 국제공항 – Wikimedia Incubator

공항 유일의 터미널은 이탈리아의 건축설계사 렌조 피아노가 설계한 세계에서 가장 긴 1.7km의 건축물입니다. 입국은 1층에서 하며, 출국은 4층에서 하게 됩니다. 도착 시에는 모든 ATM이 외국의 카드를 받지는 않는다는 점을 주의하셔야 합니다. 그러나 시티뱅크와 우체국 ATM의 경우에는 가능하며, 도착 및 출발 지역에 환전소가 있으나 일본 엔화만을 취급합니다. 화물 배송서비스는 국제선 도착 지역의 남쪽 및 북쪽 끝에 위치하고 있습니다.

https://incubator.wikimedia.org/w/index.php?title=Wy/ko/간사이_국제공항&oldid=5561853

입국 공항으로 좋은 선택입니다. 그러나 일본 국내선이라면 오사카 이타미 공항이나 고베 공항을 이용하는 것이 편리합니다.

초강력 ‘제비’에 일본 마비…’인공섬’ 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보

제21호 태풍 ‘제비’가 4일 일본 열도에 상륙하면서 일본 오사카(大阪)의 중심 공항인 간사이(關西) 공항이 폐쇄됐다. 일본 NHK 방송에 따르…

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초강력 '제비'에 일본 마비…'인공섬' 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보
초강력 ‘제비’에 일본 마비…’인공섬’ 간사이 공항 폐쇄 | 중앙일보

4일 오후 1시30분쯤엔 간사이 공항과 육지를 잇는 다리에 주변에 정박해있던 유조선이 충돌하는 사고가 발생해 간사이 공항에 있던 이용객 3000여명이 고립되기도 했다. 이 유조선은 공항에 연료를 운반하고 정박해있다가 강풍에 휩쓸려 다리 남쪽 지점에 부딪혔다. 이 사고로 공항에서 육지로 향하는 유일한 통로인 다리가 통행정지 상태가 됐다. 공항 인근은 태풍 탓으로 휴대전화 이동통신 서비스까지 중단됐다. 간사이 공항은 오사카 남부 해상의 인공섬에 위치한 공항으로, 여객 터미널이 대규모 침수 피해를 봤다.

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일본 NHK 방송에 따르면 간사이 공항은 이날 오후 3시쯤부터 태풍으로 인한 활주로와 주차장, 사무용 건물 등이 물에 잠기며 공항 전체가 폐쇄됐다. 700편 이상의 항공기 결항 사태를 빚었다. 5일에도 폐쇄가 이어짐에 따라 다른 공항의 항공편에도 영향을 끼쳐 일본 국내 항공편 147편의 결항이 결정됐다고 알려졌다.

간사이 공항역 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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간사이 공항역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
간사이 공항역 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

으로 총 2면 4선의 구조를 가지고 있다. 승강장 번호는 서로 통합되어 있어 난카이가 1·2번선, 서일본 여객철도가 3·4번선을 사용한다. 하지만 2층에 있는 개찰구 및 대합실은 양 회사 모두 완전히 분리되어 있다.

https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=간사이_공항역&oldid=31709774

에 떠밀려온 유조선이 육지와 이어지는 연락교에 충돌해 다리가 부서져 운행 중단 및 영업중지가 되었다.

엄마랑 오사카 자유여행 첫날, 간사이공항에서 난바역으로!

​​- ​엄마랑 오사카 자유여행 첫날, ​간사이공항에서 난바역으로! – 3년을 다니던 회사를 그만두고 한달정도 되었어요. 쉬면서 “혼자서 여행을 꼭 가봐야지” 라는 각오를 하고 있었던 저ㅎㅎㅎ 부모님께 혼자 오사카를 가겠다고 하니 바로 “안돼, 혼자서는 절대 안돼” 라는 답이 돌아왔죠ㅠㅠ 부모님과 이야기를 하다보니 엄마가 같이 가고싶어하는 뉘앙스 🙂 시집가기 전에 엄마랑 단둘이 여행하는 것도 버킷리스트에 있었기에 바로 OK하고 오사카 항공권, 호텔을 예약했죠ㅎㅎㅎ 항공권과 호텔에 대한 이야기는 뒤에 포스팅으로 ! ​ 친구랑 자유여행 갔을 때에는 제가 모르는 걸 친구가 알고 있고 의지되는 부분이 있었는데 엄마랑 오사카 자유여행은 제가 모든 걸 다 알고 있어야 한다는 부담감 ^.^; 이것저것 알아보긴 했지..

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엄마랑 오사카 자유여행 첫날, 간사이공항에서 난바역으로!
엄마랑 오사카 자유여행 첫날, 간사이공항에서 난바역으로!

오사카 도톤보리 / 타코야키 앗치치혼포 / 돈키호테 쇼핑 / 글리코상

오사카 도톤보리 / 타코야키 앗치치혼포 / 돈키호테 쇼핑 / 글리코상

우메다 공중정원, 헵파이브 관람차 야경으르 보며 마친 오사카 여행

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오사카 간사이 공항 - 난바역 라피트 티켓 (간사이 공항/신이마미야/덴가차야/난바역 픽업) - 클룩 Klook 한국
오사카 간사이 공항 – 난바역 라피트 티켓 (간사이 공항/신이마미야/덴가차야/난바역 픽업) – 클룩 Klook 한국
[오사카여행] 간사이 쓰루패스를 이용, 간사이국제공항서 난카이난바역까지 가기

오래간만에 가족여행으로 오사카를 2박3일 일정으로 다녀왔다. 저가 항공사인 제주항공을 이용해 항공료를 절감하고 간사이 쓰루 패스를 미리 구매해 교통바를 절감하는 등 나름 알뜰 여행을 다녀왔다. 2015-05-28(목) 08:30에 부산 김해공항을 출발해 2015-05-28(목) 09:45 오사카 관문격인 간사이 국제공항에 도착했다. 간사이 국제공항에 도착해서는 윙 셔틀(AGT)을 타고 터미널 본관으로 이동한다. 그리고 나서 검역·입국수속 → 수하물수취 → 세관검사를 거쳐 출구로 나오면 드디어 오사카에 도착 간사이 국제공항 터미널을 나온 후에는 연결육교를 이용해 터미널 맞은 편에 있는 간사이 공항역으로 이동한다. 아래 사진은 간사이 공항 역의 모습. JR선(파란색)과 난카이선(빨간색)이 있다. 일본은 전철..

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오사카여행] 간사이 쓰루패스를 이용, 간사이국제공항서 난카이난바역까지 가기
오사카여행] 간사이 쓰루패스를 이용, 간사이국제공항서 난카이난바역까지 가기

우선 구글 맵 앱을 통해 전철편을 알아본다. 간사이공항역에서 난카이 난바역까지 전철경로를 검색하면 아래와 같이 열차시간표와 경로, 소요시간들이 아주 자세히 나온다. 단 주의할 점은  Nankai Limited Express Rapid B41을 타지 않도록 한다. 유료특급이라 JPY 510을 더 내고 특급권을 따로 구입해야 한다. 일반 급행열차랑 비교해 6-8분 정도 소요시간이 차이가 나지 않으므로 굳이 유료특급인 Nankai Limited Express Rapid B41를 탈 필요가 없는 듯하다.

일본은 전철.지하철, 버스 등 대중교통수단이 워낙 잘 갖추어져 있어 자유여행시 큰 불편함이 없이 여행이 가능하다. 하지만 단점은 교통 요금이 우리나라보다 훨씬 비싸다는 점. 이 때문에 여러곳을 대중교통수단을 이용해 자주 이동해야 하는 자유여행에 있어서는 패스권이 여러모로 쓰임새가 맞다. 오사카-고베-교토 지역을 2박3일이라는 짧은 일정동안 돌아 볼 예정인 본인은 좀 더 교통비를 절감할 수 있는 방법인 간사이 쓰루 패스를 구매했다.

간사이 쓰루패스는 칸사이 지역 여행시 JR라인을 제외한 대부분의 사철 탑승이 가능한 패스로, 칸사이 지역 방문자들이 가장 많이 구매하여 가는 패스이다. 도시 중심부터 칸사이 구석구석까지 이용이 가능한 광범위한 카드. 고가의 가격이지만 칸사이 전체를 둘 러보기에는 가장 알맞으며 2일권, 3일권이 있어 일정에 맞춰 구매 가능하다.

비디오 오사카 간사이 공항 간사이 공항에서 오사카 시내까지 완벽정리! 이걸로 끝!! #오사카 여행 가이드

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