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고소 작업 차 주제와 관련된 상위 31 이미지

주제 고소 작업 차 와 관련된 27 개의 이미지가 있습니다.

5년무상수리 고소작업차 MX-E700L

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5년무상수리 고소작업차 Mx-E700L
5년무상수리 고소작업차 Mx-E700L

업계 최초 5년 보증 무상수리의 두산테크 전동 고소작업차 MX-E700L 은 기술력으로 기존 고소차의 절반 가격으로 공급합니다!!

#귀농,귀촌 하신분들,#과수농기계 필요하신분들,고소작업차가 필요하신분들께 적극 추천 합니다!!!

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고소작업대(차량탑재형) 점검 및 안전작업 방법

건설현장이나 제조업 현장에서 가장 많이 사용하는 것 중 하나가 고소작업대이다. 그만큼 사고 위험성도 높기 때문에 각별한 주의가 필요하지만 작업성을 위해 안전장치를 해제하고 사용하는 등의 안전수칙을 위반하여 발생되는 사고가 끊임없이 발생되고 있다. 누구의 잘못을 따지기 전에 우리나라의 안전의식 수준이 향상되지 않으면 아무리 강력한 법으로 제제를 한다한들 개선되지 않을 것들 중 하나이다. 1. 고소작업대(차량탑재형)이란? 작업대, 연장구조물(지브), 차대로 구성되며 사람을 작업 위치로 이동시켜주는 설비를 말한다. 2. 고소작업대의 종류 1) 차량탑재형 고소작업대 차량탑재형은 화물자동차에 지브로 작업대를 연결한 형태로서 주행 제어장치가 차량(본체)이 운전석 안에 있는 것을 말한다. 2) 시저형 고소작업대 작업..

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고소작업대(차량탑재형) 점검 및 안전작업 방법
고소작업대(차량탑재형) 점검 및 안전작업 방법

건설현장이나 제조업 현장에서 가장 많이 사용하는 것 중 하나가 고소작업대이다. 그만큼 사고 위험성도 높기 때문에 각별한 주의가 필요하지만 작업성을 위해 안전장치를 해제하고 사용하는 등의 안전수칙을 위반하여 발생되는 사고가 끊임없이 발생되고 있다. 누구의 잘못을 따지기 전에 우리나라의 안전의식 수준이 향상되지 않으면 아무리 강력한 법으로 제제를 한다한들 개선되지 않을 것들 중 하나이다.

차량탑재형은 화물자동차에 지브로 작업대를 연결한 형태로서 주행 제어장치가 차량(본체)이 운전석 안에 있는 것을 말한다.

작업대의 바닥 등에 작동발판을 설치하여 비상시 작업자가 발을 떼면 작동이 멈추어 전복 및 협착재해를 예방하기 위한 장치


성부산업

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성부산업
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‘성부산업’은 고객님의 문의요청에 정확하고 성실한 답변을 드리기 위해 필요한 최소한의 개인정보를 수집하고 있습니다.이에 개인정보의 수집 및 이용에 관하여 아래와 같이 고지하오니 충분히 읽어보신 후 동의하여 주시기 바랍니다.1. 수집 이용목적 : 상담을 위한 연락처 수집2. 개인정보 수집 항목 – 필수항목 : 이름, 이메일, 연락처, 분야3. 보유 및 이용기간 – 접수 후 6개월 간4. 개인정보 수집 및 이용 거부 – 고객님은 본 서비스의 개인정보 수집 및 이용 동의에 거부하실 수 있으며 이 경우 본 서비스를 이용하실 수 없습니다.

기업부설연구소를 설립 및 농업현장·대학·연구기관 등과의 협력을 바탕으로 최근 다양한 기술접목이 요구되는 농기계 분야 기술개발을 위해 아낌없는 투자를 하고 있습니다.

당사는 한국농기계공업협동조합 및 대구경북농기계협의회 회원사로 변화하는 국내외 농기계산업 발전을 위해 매진해 왔으며


5년무상수리 고소작업차 B3-1인용 전동붐형

#귀농,귀촌하신분들,과수농기계 필요하신분들,#고소작업차 가 필요하신분들께 적극 추천 합니다!!!#보조사업,#…

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5년무상수리 고소작업차 B3-1인용 전동붐형
5년무상수리 고소작업차 B3-1인용 전동붐형

1인용 전동 붐형 고소작업차 두산테크 MX-B3는 보급형이지만 고사양으로 구성된 가성비 갑인 제품입니다.

#귀농,귀촌하신분들,과수농기계 필요하신분들,#고소작업차 가 필요하신분들께 적극 추천 합니다!!!

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[화제의 상품] 두산테크 농업용 고소작업차 MX-T9 출시 < 농기계 < 농산 < 기사본문 - 한국농어민신문

좌우 앞뒤 기울기 쉽고3평이상 넓은 작업공간 확보최대 높이 4.5m까지 작업 차체 진동·흔들림 거의 없어계기판 방수·이물질 보호 기능여성·고령농업인도 손쉽게 사용과수원 생력화작업의 효율성을 극대화시킬 수 있는 최신 농업용 고소작업차가 개발, 출시됐다.여성친화형 편이장비와 농업용 동력운반차를 중심으로, 노동력 절감 농기계를 전문 생산하고 있는 ㈜두산테크(경북 칠곡군 소재, 대표 송정훈)가 새롭게 선보인 농업용 고소작업차(MX-T9)는 최근 3년 여 동안 철저한 현장 실증테스트를 거쳐 개발됐다.특히, 두산테크의 고소작업차는 기존 테이블

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화제의 상품] 두산테크 농업용 고소작업차 Mx-T9 출시 < 농기계 < 농산 < 기사본문 - 한국농어민신문
화제의 상품] 두산테크 농업용 고소작업차 Mx-T9 출시 < 농기계 < 농산 < 기사본문 - 한국농어민신문

두산테크 송정훈 대표는 “저희 회사에서 심혈을 기울여 개발한 농업용 고소작업차는 무엇보다 농업개방과 FTA 등으로 위기에 처해 있는 국내 과수농가의 경쟁력 강화와 노동력 절감에 개발 초점을 뒀다”면서 “올 연말까지 1인승 붐형 추가 개발 출시와 함께 다양한 형식의 고소작업차 기종 개발 추가는 물론, 중저가 과원 작업차 개발로 과원생력화 전문기계 생산으로 과수농업인의 애로사항인 노동력부족 문제 해결에 혼신의 힘을 다하겠다”고 말했다.

나아가 실린더를 중심에서 이중으로 분할했기 때문에 무게 중심이 기체중앙부에 있어 베터리 소모를 줄임과 동시에 차체의 진동과 흔들림이 거의 없다는 것. 또 동력과 힘이 강한 하이포리드 감속기를 적용해 동력효율성을 극대화 했으며, 감속률 또한 최적으로 적용, 주행시 안정성 확보는 물론 기계조작과 작동의 편리성과 효율성도 최대한 상승시켰다.

또 좁은 공간에서도 제자리 360도 회전이 가능하며, 최대높이 4.5m까지 작업이 가능하기 때문에 동절기 전정작업부터 열매 솎아내기에서 수확기까지 과원관리의 효율성을 극대화시켰다. 여기에다 전후 좌우 경사각 10도 정도의 수평조절이 가능하기 때문에 경사지 작업능력도 탁월하다.


[건설장비] 고소작업대 : 네이버 블로그

고소작업대는 건설 현장 등 여러 가지 작업 현장에서 높은 곳에 사람이 접근하기 위하여 사용하는 장비이다…

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건설장비] 고소작업대 : 네이버 블로그
건설장비] 고소작업대 : 네이버 블로그

고소작업대는 그 형태나 동력원에 따라 분류할 수도 있고, 이동차체인 섀시에 따라 분류할 수 있다. 우리나라에서는 일반 트럭 차체를 섀시로 사용하는 차량 탑재형 고소작업대는 ‘고소작업차’ 또는 ‘스카이’라는 이름을 사용하여 ‘고소작업대’ 와는 구분하여 사용한다. 건설 현장에서는 실외 작업은 고소작업차를 사용하고, 실내 작업은 고소작업대를 사용하는 것이 일반적이다. 그리고, 연장구조물의 형식에 따라, 시저 형식 (Scissor type), 직진 붐 형식 (Telescopic Boom type), 굴절 붐 형식 (Articulated Boom type), 수직 마스트 형식 (Vertical Mast type) 정도고 구분할 수 있고, 작업대는 연장구조물 형식에 따라서 변화가 생기긴 하지만, 거의 일정한 형태를 갖는다. 하부 섀시는 고소작업차의 트럭차량이 있고, 그 외에 일반적인 시저 형식 고소작업대가 사용하는 형식과 직진 붐 형식의 고소작업대가 다소 다르다. 험지에서 사용 가능한 종류가 있으며, 크롤러 구동 방식도 판매되고 있다. 그리고, 그리고 동력원에 따라 전기식과 엔진식으로 구분할 수 있다.

– 하중 감지장치는 다음과 같이 작동해야 한다. (1) 정격 하중의 100 ~ 120 % 상이에서 작동해야 한다. (2) 사전에 설정된 조작 위치에서 보고 들을 수 있도록 붉은 색의 경고등과 경고음이 함께 작동해야 하며, 과부하인 동안에는 경고등은 계속 작동하고, 경고음은 매분마다 5초 이상씩 작동해야 한다. (3) 작업대가 정지상태에서 작동하면 정상적인 작동을 막아야 하며, 과부하가 제거된 이후에 정상 작동이 가능해야 한다. (4) 작업대가 통상적으로 움직이는 중에 작동하면, 통상적으로 작동할 수 있는 가능성은 남아 있어야 한다.(갇힌 사람을 구조하기 위해서이다) 그룹 A, 제1종은 연장구조물을 최저 위치에서부터 올릴 때만 하중 제어 장치가 작동할 수 있으며, 시험 하중은 정격하중의 150 %이다. 그룹 A의 하중 감지 장치는 작업대가 1 m 이상 또는 양중 높이의 10 % 이상일 때까지는 작동하지 않는다.

전도 위험을 계산할 때, 정격하중과 장비를 구성하는 구조물의 자중에 의한 하중은 1.0의 계수를 곱하여 계산에 반영하되, 장비의 기울기에 상관 없이 항상 중력방향인 수직 하향으로 작용하는 것으로 가정한다. 이에 더하여 작업대를 포함한 붐 등의 연장 구조물의 자중과 탑재된 정격하중과 관련하여 횡하중도 발생한다고 가정하여 전도 모멘트를 계산하는데, 이 때는 각 하중에 0.1의 계수를 곱하여 계산에 반영한다. 작용점은 각 하중 작용점과 무게 중심점을 사용하되 작용 방향은 가장 큰 전도 모멘트를 발생시키는 (전도 위험이 높은) 방향으로 산정하여 계산한다. 즉, 전도점을 회전 중심으로 하는 모멘트 팔에 수직인 방향으로 힘이 작용하는 것으로 계산하는 것이다. 만약 제조자가 0.1 이하의 계수를 적용하여 전도 모멘트를 계산하고자 하는 경우에는 가감속 실험을 통하여 검증하고, 그 수치를 제공해야 한다.


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터널고소작업차 by 에스엠중공업(주) – 코머신 판매자 소개 및 제품 소개

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터널고소작업차 By 에스엠중공업(주) - 코머신 판매자 소개 및 제품 소개
터널고소작업차 By 에스엠중공업(주) – 코머신 판매자 소개 및 제품 소개

아래는 참고용 정보이므로 세부 조건은 반드시 제조사/판매자에게 문의 바랍니다.

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멘톨 고소작업대 – 멘톨 고소작업대 home

60개국 최다판매 글로벌브랜드 멘톨코리아 / 시저리프트, 1인승, 소형시저리프트, 굴절, 궤도

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비디오 고소 작업 차 고소작업차 ‘추락 사망’ 속출…“구조적 문제 있어” / KBS 2022.07.21.

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