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주제 쏘나타 뉴 라이즈 와 관련된 42 개의 이미지가 있습니다.
현대자동차, ‘쏘나타 뉴 라이즈 플러그인 하이브리드’ 출시
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현대자동차는 소비자가 보다 안심하고 ‘쏘나타 뉴 라이즈 플러그인 하이브리드’ 를 구매할 수 있도록 기존 플러그인 하이브리드의 PHEV 전용 고전압 배터리 10년/20만km 보증을 ▲평생 보증으로 변경했으며, ▲중고차 최대 3년 62% 잔가보장 ▲어드벤티지 프로그램(차종교환/신차교환/안심할부)을 적용했다.
쏘나타 뉴 라이즈 PHEV는 고효율의 리튬 이온 폴리머 배터리를 장착해 1회 충전시 전기 모드만으로 최대 45km의 주행이 가능하며, 하이브리드 모드 주행 약 940km를 포함해 총 985km의 장거리 주행이 가능하기 때문에 방전의 걱정 없이 사용자의 주행 상황에 따라 경제성을 대폭 향상시킬 수 있다.
현대자동차 관계자는 “쏘나타 뉴 라이즈의 장점인 디자인 및 우수한 상품 경쟁력을 계승한 쏘나타 뉴 라이즈 플러그인하이브리드가 출시되며 쏘나타 엔진 풀라인업을 구축했다”며, “차량 출퇴근 고객, 도심 왕래가 많은 교외 거주자 등 다목적 활용을 원하는 고객에게 큰 호응을 얻을 것이다”라고 밝혔다.
현대자동차, 2018 쏘나타 뉴 라이즈 출시
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2018 쏘나타 뉴 라이즈 판매가격은 ▲가솔린 2.0 모델 2,260만원~2,973만원 ▲가솔린 1.6 터보 모델 2,404만원~2,772만원 ▲가솔린 2.0 터보 모델 2,738만원~3,293만원 ▲디젤 1.7 모델 2,510만원~3,158만원 ▲하이브리드 모델 2,896만원~3,363만원(세제 혜택 후) ▲플러그인 하이브리드 모델 3,960만원~4,286만원(세제 혜택 후)이다.
한편 현대자동차는 2018 쏘나타 뉴 라이즈 출시를 기념해 3월 15일부터 31일까지 현대자동차 홈페이지를 통해 2018 쏘나타 뉴 라이즈 특장점에 대한 퀴즈 이벤트를 진행한다. 퀴즈 정답자 중 추첨을 통해 계약 및 출고 고객에게는 특급 호텔 숙박권 등 다양한 경품을, 일반 고객에게는 커피 기프티콘을 지급한다. (※ 개인 및 개인사업자 限, 자세한 내용은 현대자동차 홈페이지(
스마트 트림은 민첩하고 부드러운 스티어링 성능을 느낄 수 있는 ‘랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)’을 기본 적용했다. 또한 고객의 취향과 필요에 따라 ▲My컨비니언스Fit ▲My스마트Fit ▲My익스테리어Fit 등 다양한 콘셉트의 패키지를 선택 가능하도록 했다. (※ 스타일 트림 ‘R-MDPS’ 선택 가능)
이차어때 | 엔카 – 대한민국 No.1 중고차 플랫폼
중고차 사고팔땐 엔카, 중고차, 중고차매매사이트, 중고차시세
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얼굴을 빻았지만 다행스럽게도 나머지 부분은 장점들로 들어찼습니다. 2,000만원 대 예산 들고 가족이 함께 탈 만한 차를 추천해야 한다? 그렇다면 주저 없이 1순위에 올릴 수 있는 모델이에요. 말도 안 되게 널찍한 실내와 편한 관리, 적은 잔고장, 무난한 성능 등 좋은 점이 가득합니다. 더불어 뉴 라이즈로 넘어오며 지나칠 만큼 따분했던 실내가 제법 고급스러워진 것도 반갑습니다. 차에 크게 신경 기울이지 않고 편하게 탈 만한 녀석이 필요하신가요? 그럴 땐 역시 쏘나타가 ‘진리’입니다.
실제로도 바깥쪽은 적잖이 변했습니다. 그래서 잘 모르는 사람들은 완전한 신형(풀 모델 체인지)으로 보기도 합니다. 문제는 변하긴 변했는데 못생기게 변했다는 겁니다. 딱 봐도 구리지 않나요? 이를 두고 사람들은 ‘쏘나타 역사 상 가장 못난 디자인’이라든가 ‘그랜저를 팔기 위한 현대의 계산’이라고 말하더군요. 개인적으로는 그런 해석조차 아깝습니다. 이걸 디자인이라고.
LF 쏘나타의 부분 변경 모델. 조금 비꼬아 말하면 그저 기존 쏘나타의 껍질만 바꾼 격입니다. 엔진이나 섀시 등의 나머지 것들은 그대로라는 뜻이지요. 이런 걸 보통 ‘페이스리프트’로 일컫는데요. 이런 소소한 변화를 주었음에도 ‘뉴 라이즈’라는 수식어로써 더욱 새로운 모델처럼 다가옵니다.
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얼굴을 빻았지만 다행스럽게도 나머지 부분은 장점들로 들어찼습니다. 2,000만원 대 예산 들고 가족이 함께 탈 만한 차를 추천해야 한다? 그렇다면 주저 없이 1순위에 올릴 수 있는 모델이에요. 말도 안 되게 널찍한 실내와 편한 관리, 적은 잔고장, 무난한 성능 등 좋은 점이 가득합니다. 더불어 뉴 라이즈로 넘어오며 지나칠 만큼 따분했던 실내가 제법 고급스러워진 것도 반갑습니다. 차에 크게 신경 기울이지 않고 편하게 탈 만한 녀석이 필요하신가요? 그럴 땐 역시 쏘나타가 ‘진리’입니다.
실제로도 바깥쪽은 적잖이 변했습니다. 그래서 잘 모르는 사람들은 완전한 신형(풀 모델 체인지)으로 보기도 합니다. 문제는 변하긴 변했는데 못생기게 변했다는 겁니다. 딱 봐도 구리지 않나요? 이를 두고 사람들은 ‘쏘나타 역사 상 가장 못난 디자인’이라든가 ‘그랜저를 팔기 위한 현대의 계산’이라고 말하더군요. 개인적으로는 그런 해석조차 아깝습니다. 이걸 디자인이라고.
LF 쏘나타의 부분 변경 모델. 조금 비꼬아 말하면 그저 기존 쏘나타의 껍질만 바꾼 격입니다. 엔진이나 섀시 등의 나머지 것들은 그대로라는 뜻이지요. 이런 걸 보통 ‘페이스리프트’로 일컫는데요. 이런 소소한 변화를 주었음에도 ‘뉴 라이즈’라는 수식어로써 더욱 새로운 모델처럼 다가옵니다.
엔카매거진 : 일반인의 솔직한 평가, LF 쏘나타 vs 뉴 라이즈 쏘나타 당신의 선택은?
‘새로움’을 뜻하는 ‘뉴(NEW)’와 ‘부상하다’라는 의미의 ‘라이즈(RISE)’의 뜻을 가진 뉴라이즈 소나타!!! 새로운 소나타에 관한 사람들의 반응은 어떨까? 아주(?) 특별한 인터뷰!!
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‘새로움’을 뜻하는 ‘뉴(NEW)’와 ‘부상하다’라는 의미의 ‘라이즈(RISE)’의 뜻을 가진 뉴라이즈 쏘나타!!! 이렇듯 화려한 수식어를 내세우며 등장한 새로운 쏘나타의 디자인에 관한 사람들의 반응은 어떨까? 아주(?) 특별한 인터뷰!!
메르세데스-AMG의 첫번째 고성능 순수 전기차 ‘더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+’ 출시
재규어 랜드로버 코리아, 럭셔리 퍼포먼스 SUV 올 뉴 레인지로버 스포츠 국내 최초 사전 공개
풀체인지급 대변신 ‘쏘나타 뉴라이즈’ 출시… 2255만원 부터 | 중앙일보
이광국 현대차 부사장은 “내외관 디자인을 개선하는 수준의 부분변경이 아니라 안전ㆍ편의사양을 보강하고 변속기까지 바꾸는 등 ‘완전변경(풀체인지)’…
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그랜저급 편의사양(옵션)도 대거 내려왔다. 그랜저와 마찬가지로 옵션에 ▶차선 유지를 돕는 ‘주행조향 보조 시스템(LKAS)’ ▶차량ㆍ보행자와 충돌이 예상되면 스스로 멈추는 ‘자동긴급제동시스템(AEB)’ ▶운전자가 피로할 때 휴식을 유도하는 ‘부주의 운전 경보 시스템(DAA)’ ▶헤드램프가 운전대 방향을 따라 움직이는 ‘다이나믹 벤딩 라이트(DBL)’ 등을 추가했다. 주행 중 뒤쪽을 보여주는 ‘후방 영상 디스플레이’ 기능이나 버튼 하나로 실내 공기를 자동 정화하는 ‘공기 청정 모드’도 적용했다. 현대차 최초로 내 차 위치와 목적지, 잔여 거리, 도착 시간 등 정보를 원하는 사람에게 보내주는 ‘내 차 위치 공유 서비스’도 탑재했다.
☞페이스리프트(Face Lift)=신차 효과를 높이기 위해 차가 완전히 바뀌지 않는 한도 내에서 부분변경하는 것. 내연기관과 차체를 완전히 바꾸는 풀체인지(완전변경)와 구별된다. 일반적으로 풀체인지 후 2∼3년 정도 지나면 페이스리프트 모델이 나온다. 과거엔 디자인 변화에 초점을 맞췄지만 최근엔 새로 개발한 엔진ㆍ변속기 등을 적용해 성능ㆍ연비 등을 높인 페이스리프트 모델을 출시하기도 한다.
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파일:쏘나타 뉴 라이즈(정측면).jpg – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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역대급 페이스리프트가 적용된 쏘나타 뉴라이즈 15가지 포인트!
역대급 페이스리프트가 적용된 쏘나타 뉴라이즈 15가지 포인트! 사진, 브랜드사 홈페이지 발취 | 글, 연못구름 역대급이라는 단어라 전혀 어색하지 않은 7세대 쏘나타 페이스리프트 뉴라이즈(New Rise)가 공개되었습니다. 그동안 페이스리프트라고 하면 전면부 헤드램프와 후면부 테일램프의 일부 디자인만 변경되었지만, 이번 공개된 뉴라이즈의 경우 외관 디자인뿐만 아니라 내부 실내까지도 변경되었으며, 터보 2.0에서는 8단 변속기까지 적용되었기 때문에, 신차 수준의 변경이 진행되었다고 설명할 수 있습니다. 신차라고 하는 세대 변경에 차량에서도 파워트레인이 변경되지 않는 경우가 있기 때문에 뉴라이즈의 변화 수준은 역대급 또는 파격이라는 표현이 전혀 어색하지 않을 것 같습니다. 새롭게 탄생한 쏘..
- Image source: lastzone.com
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쏘나타 페이스리프트 소식이 처음 전해지면서 출시될 때까지 여러 차례 포스팅을 통해서 소식을 전해드렸는데, 7세대 쏘나타의 마지막 버전인 뉴라이즈는 대한민국 자동차 역사상 역대급이라고 표현해도 충분할 정도로 신차 수준으로 변경되어서 출시가 되었습니다. “소 잃고 외양간 고친다”라는 속담처럼 어쩌면 많이 늦었지만 지금부터라도 자국민에게 믿음과 신뢰를 보여줄 수 있는 기업으로 재탄생하길 기대해 봅니다.
수입차의 경우 히든 기능으로 앰블럼 등에 전면 로고에 넣거나 앰블럼의 도난 방지를 위해서 터치시 하단으로 감춰지는 기능이 제공하기 때문에, 차량 소유자만 알고 있는 히든 기능이라고 할 수 있습니다. 뉴라이즈의 트렁크 스위치는 앰블럼 내부에 숨김져 있습니다. 앰블럼 상부의 동그만 부분을 누르면 작동됩니다. 아마도 차량 소유주가 아니라면 외부에서 트렁크를 열지 못하는 해프닝 있을 것 같습니다.
지금까지 현대자동차는 국내 소비자를 역차별하는 내수정책 때문에 국내 자동차 제조사임에도 불구하고 해외 자동차 제조사 보다도 낮은 브랜드 이미지를 가지고 있었습니다. 자국민으로 무조건 우선시 해야 한다는 말은 아니지만 자국민에게 믿음과 신뢰를 주지 못하는 상황에서 글로벌에서 브랜드 인지도를 높인다는 것은 초등학생 정도라면 누구나 예상할 수 있는 결과가 아닐까요?
비디오 쏘나타 뉴 라이즈 쏘나타 뉴라이즈 74,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
- Source: Youtube
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주제에 대한 관련 정보 쏘나타 뉴 라이즈
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주제에 대한 기사 보기를 마쳤습니다 쏘나타 뉴 라이즈. 이 기사가 유용했다면 공유하십시오. 매우 감사합니다.
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