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스캇, 2017 스케일 760, 765, 770 – BikeWhat
스캇 노스아시아가 2017년형 XC MTB, 스케일 760, 765, 770을 출시했다.
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스케일 760은 락샥 30 실버 TK 100㎜(리모트 락아웃 포함) 서스펜션포크를 장착했으며, 뒤 변속기는 시마노 데오레 XT, 앞 변속기는 데오레를 쓴다. 시프터는 데오레, 크랭크셋은 시마노 M-627 38-24T, 브레이크는 시마노 M425 유압 디스크브레이크를 사용한다. 핸들바, 스템, 안장은 싱크로스 제품이며, 휠셋은 싱크로스 림에 펄크럼 CL51(앞), 시마노 M3050 CL(뒤) 허브를 조합했다. 종전과 같은 부품구성을 유지했음에도 기존에 비해 10만원 저렴한 135만원이라는 가격표를 달았다.
스케일 770은 기존까지 3단 체인링을 사용했으나 2017년형부터 더블 체인링으로 변경됐다. 서스펜션포크는 선투어 XCR RL 리모트 100㎜이고 앞뒤 변속기와 시프터는 시마노 데오레다. 크랭크셋은 시마노 M627 38-24T, 브레이크는 시마노 M365 유압 디스크브레이크를 썼다. 그밖에 부품은 760과 동일. 가격은 105만원으로 종전에 비해 10만원 인하됐다.
캐피탈 1.0은 싱크로스의 로드용 카본 휠셋 라인업이다. 힐클라임에 포커스를 맞춘 35와 공기역학성능에 집중한 50 그리고 그래블용인 X40으로 구성되는데, 허브와 스포크 구성을 공유한다. 캐피탈 35와 50의 림 내부 폭은 와이드 타이어 사용을 전제로 한 21㎜이고, 그래블을 위한 X40은 더 넓은 오프로드 타이어 장착을 위해서 림의 너비를 2㎜ 더 확장시켰다.
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2014 스캇 스케일 700 RC – biketago
2014 스캇 스케일 700 RC 자전거 정보 보기
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2015.3.23 (7년 9개월 18일 전)
털보의 세상사는 이야기 :: 카본 풀샥 스캇 스파크710 구입후 첫 시승기
처음으로 MTB 자전거와 인연은 맺은것이 벌써 3년이 지났다. 처음에는 출퇴근 목적으로 구입해서 사용하면서 MTB를 조금씩 알게 되다보니까 내가 소유한 자전거와 다른 사람들의 자전거와 비교가된다. 처음에는 300만원대의 룩손티타늄자전거를 타면서 차츰 익숙해지면서 티탄자전거에 알미늄소재로된 시포스트와 핸들바를 티탄으로 업그레이드하게되었다. 그리고 1년쯤 되니까 펄크럼휠셋이 마음에 들어서 결국은 거금을 들여서 휠셋까지 업그레이드하기에 이르렀다. 그리고 자전거로 전국일주를 하면서 체력이 따라주니까 도로라이딩보다는 차츰차츰 임도와 산악 싱글길에 재미를 붙이게되었다. 그런데 동호회원들과 어울리면서 보니까 대부분 카본자전거며, 티탄자전거로 산을 오르는 사람들을 보기 힘들정도였다. 사실 티탄자전거로 험한 산길을 타는..
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산악자전거를 타면서 차츰 눈높이가 높아지기 시작하면 끝없이 욕심이 생기겠지만, 아직까지 스캇 스파크710 정도면 대만족이다. 페달제외하고 무게는 11.1kg 이고 가격은 560만원으로 다만 조금 욕심을 낸다면 시포스트와 핸들바까지 카본이였으면 좋겠다는 생각을 해보지만, 바로 윗등급이 910만원이기에 스파크710으로 만족하고 당분간 열심히 친해져야겠다.
사실 티탄자전거로 험한 산길을 타는 자체로 아깝다는 생각을 하기도 했지만, 짧은 앞샥으로 싱글길을 타기가 무리였다. 그리고 작은 장애물을 통과하더라도 충격이 그대로 전달되어 뒷바퀴가 팔딱팍딱 튀어 올라서 몇번이고 중심을 잃기일수다. 그러다가 고심끝에 카본풀샥자전거를 눈여겨 보고 있다가 드디어 27.5인치 스캇 710에 필이 꽂혀서 구입을 하게되었다.
휠셋은 튜브리스휠이기에 튜브를 삽입해서 사용하기 아까워서 로켓론 2.25타이어에 실리콘 작업을 해서 튜브리스휠의 기능을 살리기로 했다. 그런데 뒷바퀴는 미세구멍이 거의 없어서 한방에 성공했는데, 앞바퀴는 미세구멍이 워낙 많아서 10분을 못견디고 에어가 누출되어 실패하고 튜브를 삽입해서 일단사용하고 타이어를 추가로 조달받아 다시 작업하기로 했다.
[자전거리뷰]스캇 스캇 스파크 RC900 SCOTT SPARK RC900 WC : 네이버 포스트
[BY 자전거생활play] 스캇 풀서스펜션 XC SCOTT SPARK RC900 World Cup 스캇 스파크 RC900 월드컵 현재 X…
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스캇 2022 스파크 RC / 스파크 900 공개 – BikeWhat
스캇이 완전히 새로 설계한 신형 스파크 RC와 스파크 900을 공개했다. 리어쇽을 프레임 안으로 숨겨서 서스펜션의 효율 증가와 경량화를 추구했고, 외부 환경으로부터 리어쇽을 보호되는 것이 특징이다.
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스캇 풀 서스펜션 자전거의 상징인 트윈락 서스펜션 시스템도 여전하다. 핸들바 왼쪽에 위치한 리모트 레버를 통해서 서스펜션 포크와 리어쇽을 한번에 제어하는 기술인 트윈락 시스템은 디센드-트랙션 컨트롤-락아웃 3단계로 작동한다. 디센드는 서스펜션의 트래블을 모두 활용하는 모드이고, 트랙션 컨트롤은 테크니컬한 구간이나 파워 전달이 중요한 업힐에서 사용하는 모드로 트래블이 80㎜로 제한된다. 결승 직전의 스프린트나 긴 포장도로 구간에서는 락아웃 모드가 효과적이다. 새로운 트윈락 리모트 레버는 드로퍼 포스트 컨트롤 레버까지 통합해서 핸들바 구성을 깔끔하게 마무리한다.
스캇이 완전히 새로 설계한 신형 스파크 RC와 스파크 900을 공개했다. 스캇 스파크 시리즈는 월드컵 XC 레이스와 싱글트랙으로 이루어진 트레일 라이딩에 특화된 경량 풀 서스펜션 자전거다. 이전 모델은 2016년 7월 데뷔했는데, 스파크 RC를 탄 니노 슈터와 제니 리스베즈가 2016 리우 올림픽 크로스컨트리 경기에서 남녀 금메달을 획득하며 성능을 입증했다. 월드컵 레이스와 세계선수권 그리고 올림픽에서 많은 승리를 거머쥔 스파크가 2020 도쿄 올림픽을 앞두고, 새로운 모습으로 등장했다.
신형 스파크는 리어쇽을 프레임 안으로 넣은 통합형 디자인이 특징이다. 스캇은 무게 증가 없이 리어쇽을 프레임과 통합하는데 성공했으며 이를 통해서 서스펜션의 효율이 증가했다고 설명한다. 리어 서스펜션이 정확하고 낮은 저항으로 작동하려면 리어쇽에 힘이 좌우가 아닌 압축 방향으로만 가해져야 하는데, 이를 위해서는 리어 서스펜션의 구조물들이 좌우로 전해지는 페달링의 힘과 지면에서 오는 충격을 단단히 견뎌내야 한다.
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[2023 SCOTT SCALE 930.]2023 스캇 스케일 930 화이트 출고. 안성,평택 스캇대리점. 안성맞춤자전거. : 네이버 블로그
2023 SCOTT SCALE 930. 2023 스캇 스케일 930 화이트. 안성,평택 스캇대리점. 소비자가격 376만…
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우리 고객님 2023 스캇 스케일 930 화이트와 함께 즐거운 추억 많이 만드시길 바라며 불편하신 점 있으시면 언제든 저희 안성맞춤자전거를 찾아주세요.
시간이 흘러 2023 스캇 스케일 930 화이트가 입고되었고 우리 고객님께 연락해 사이즈 확인 후 일사천리로 출고까지 하게 되었습니다.
스캇 자전거 | 자전거타기, 자전거 여행, 지도
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타조 자전거~~~ (스캇 서브 20)
지난번 첫 자출 자전거 알톤 RCT-300에 이은, 두번째 자출 자전거 08년식 스캇(Scott) 서브(Sub) 20 L 사이즈입니다. 첫 자전거와는 달리 가격이 쬐금 더 나가기때문에 베란다에 항상 놓아두고 있답니다. ^^; 자출할때마다 새벽에 여기서 들고 나간다는… 사진만 봐도 뭐가 덕지 덕지 많이 붙어있네요. ㅎㅎ 대개 뽀대를 살리느라 악세서리를 잘 안붙이고 다니는데 비해, 전 실용성 우선주의라 필요하고 편리해보이는 것은 거침없이 장착을 한다는… 핸들바쪽에 라이트와 속도계 스템쪽에 스피커 탑튜브쪽에 토픽 트라이백, 그 안에 mp3 플레이어~ 싯튜브쪽에 4관절락 자물쇠 장치 싯포스트쪽에 후미등과 토픽 MTX 빔랙, 듀얼 사이드 프레임 다운튜브쪽에 물통걸이 하나 달아야 하고, 킥스탠드도 장착해야 ..
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다운튜브쪽에 물통걸이 하나 달아야 하고, 킥스탠드도 장착해야 하는데, 부품 수급이 어떨지…
첫 자전거와는 달리 가격이 쬐금 더 나가기때문에 베란다에 항상 놓아두고 있답니다. ^^;
두번째 자출 자전거 08년식 스캇(Scott) 서브(Sub) 20 L 사이즈입니다.
비디오 스캇 자전거 가격 2022 스캇자전거 MTB 설명해드릴게요!!(SCOTT 스케일, 스파크, 랜섬, 갬블러)
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