톱 1959 테슬라 모델 Y 중고 업데이트 18 일 전

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주제 테슬라 모델 y 중고 와 관련된 41 개의 이미지가 있습니다.

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2022 테슬라 모델 Y 롱 레인지 중고차 | 보배드림 수입중고차
2022 테슬라 모델 Y 롱 레인지 중고차 | 보배드림 수입중고차

테슬라 모델y 롱레인지 인도 예정 차량 판매 | 기타 수입차 | 중고나라

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테슬라 모델Y 롱레인지 인도 예정 차량 판매 | 기타 수입차 | 중고나라
테슬라 모델Y 롱레인지 인도 예정 차량 판매 | 기타 수입차 | 중고나라

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신차 가격 맞 먹는 중고 테슬라 모델 Y 중고차, 공급 부족 전기차 시세 변동폭 커 : 다나와 자동차
신차 가격 맞 먹는 중고 테슬라 모델 Y 중고차, 공급 부족 전기차 시세 변동폭 커 : 다나와 자동차

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“한국 호구들은 사주니깐” 미친듯이 바뀌는 테슬라 가격 대체 언제까지 올라갈까?

신생 기업에 속하지만 전기차 시장을 선도하고 있는 테슬라. 하지만 요즘 들어 가격 논란에 휩싸이고 있다. 일반적으로 차는 최소한 연식변경은 거치고 가격을 인상하는 편인데, 테슬라는 그런 것 없이 올해에만 3번 가격을 인상했기 때문이다.

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한국 호구들은 사주니깐
한국 호구들은 사주니깐” 미친듯이 바뀌는 테슬라 가격 대체 언제까지 올라갈까?

모델 3 스탠다드의 경우 1년 전 신차 실구매가가 4,100만 원이었지만 현재 중고 매물은 4,650만 원이며, 모델 3 롱 레인지는 신차 실구매가 5,000만 원이었지만 현재 중고 매물 가격 7,099만 원, 모델 Y 롱 레인지는 올해 초 출시 당시 신차 실구매가 6,000만 원이었지만 현재 중고 매물 가격 7,999만 원이다. 이 때문에 샤넬 재테크처럼 테슬라 재테크를 하려는 소비자들이 있지만 전문가들은 “전기차는 명품 핸드백과 차원이 다르다”라며 경고한다.

실제로 테슬라 모델 3를 구매한 한 소비자는 “앞 범퍼가 긁히는 사고가 나서 서비스센터를 찾았는데, 부품이 없어 당장 수리를 못한다는 답변을 받았으며, 수개월 기다리다가 지쳐 중고 부품을 구해 불법으로 수리하는 사람도 있다고 들었다”라고 말했다. 리콜 조치를 받은 제품의 수리 역시 지지부진한데, 지난 5~6월 부품 오류로 리콜 조치에 취해진 모델 S와 모델 3의 수리 완성률은 70%대에 불과하다.

모델 3 롱 레인지의 경우 올해 가격을 내리기도 했다. 올해 2월, 6,479만 원에서 5,999만 원으로 인하했다. 인하 이유는 보조금을 100% 받기 위한 것으로, 차 가격이 6천만 원을 넘으면 보조금이 절반으로 삭감되어 판매량에 영향을 줄 수 있기 때문이다. 이번에 가격은 인상되지 않았지만 구매는 내년부터 가능하다. 이때 가격을 올릴 것으로 보인다.


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신차보다 비싼 테슬라 중고차 진정한 카테크 | 한경닷컴
신차보다 비싼 테슬라 중고차 진정한 카테크 | 한경닷컴

전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | EVPOST

정든 모델3 하루만에 팔았어요! 모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락이 와서 바로 판매가 되버린 핫 아이템! 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 주문자체가 불가능 합니다. 테슬라 코리아에 따르면 현재 한국에서 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이라 주문을 막고 내년에 다시 주문을 받기 시작한다고 합니다. 전세계적으로도 인기몰이를 하고 있는 모델3는 테

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전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost
전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost

테슬라를 포함한 대부분의 전기차는 국가와 지자체의 구매 보조금을 받고 구매하게 됩니다. 서울 기준으로 약 1,200만원 정도 되며 700(중앙정부) + 500(지자체)의 보조금으로 구성되어 있죠. 여기서 중앙정부에서 제공한 보조금은 대한민국 국민이라면 누구나 수령이 가능하기 때문에 문제가 없습니다. 하지만 지자체 보조금은 해당되는 지자체 시민들에게 주어야 하는게 원칙이므로 같은 구역의 거주자만 승계가 가능합니다. 저는 서울시를 기준으로 등록했기에 서울시에 주소지가 있는 사람만 제차를 구매할수 (보조금승계) 자격이 생기는 겁니다. 그렇지 않다면 명의이전 자체가 안되니 이건 필수 조건이라고 보시면 됩니다.

그렇게 되면 매수자는 공식적으로 서울시에서 보조금을 받고 전기차를 구매한게 되며, 최초구매자가 구입한 시점에서 2년간 차량을 다른지역에 판매 할 수 없게 됩니다. 저의 모델3의 경우 제가 약 5개월 정도 가지고 있었으니 나머지 1년 7개월 동안 다른 지역에 판매 할 수 없게 되는것 입니다. 이건 테슬라 뿐만 아니라 지자체 보조금을 받은 모든 전기차에 해당되는것 입니다. 물론 지역마다 기준과 기간이 다 다르기때문에 꼭 확인해 보셔야 합니다. 2년 의무 조항이 없는 곳도 있고 다른 지역에 판매가 가능한 곳도 있습니다.

모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락이 와서 바로 판매가 되버린 핫 아이템! 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 주문자체가 불가능 합니다. 테슬라 코리아에 따르면 현재 한국에서 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이라 주문을 막고 내년에 다시 주문을 받기 시작한다고 합니다. 전세계적으로도 인기몰이를 하고 있는 모델3는 테슬라에서도 가장많이 팔리는 베스트 셀링카로 등극되어 있습니다.


전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | EVPOST

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전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost
전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost

테슬라를 포함한 대부분의 전기차는 국가와 지자체의 구매 보조금을 받고 구매하게 됩니다. 서울 기준으로 약 1,200만원 정도 되며 700(중앙정부) + 500(지자체)의 보조금으로 구성되어 있죠. 여기서 중앙정부에서 제공한 보조금은 대한민국 국민이라면 누구나 수령이 가능하기 때문에 문제가 없습니다. 하지만 지자체 보조금은 해당되는 지자체 시민들에게 주어야 하는게 원칙이므로 같은 구역의 거주자만 승계가 가능합니다. 저는 서울시를 기준으로 등록했기에 서울시에 주소지가 있는 사람만 제차를 구매할수 (보조금승계) 자격이 생기는 겁니다. 그렇지 않다면 명의이전 자체가 안되니 이건 필수 조건이라고 보시면 됩니다.

그렇게 되면 매수자는 공식적으로 서울시에서 보조금을 받고 전기차를 구매한게 되며, 최초구매자가 구입한 시점에서 2년간 차량을 다른지역에 판매 할 수 없게 됩니다. 저의 모델3의 경우 제가 약 5개월 정도 가지고 있었으니 나머지 1년 7개월 동안 다른 지역에 판매 할 수 없게 되는것 입니다. 이건 테슬라 뿐만 아니라 지자체 보조금을 받은 모든 전기차에 해당되는것 입니다. 물론 지역마다 기준과 기간이 다 다르기때문에 꼭 확인해 보셔야 합니다. 2년 의무 조항이 없는 곳도 있고 다른 지역에 판매가 가능한 곳도 있습니다.

모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락이 와서 바로 판매가 되버린 핫 아이템! 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 주문자체가 불가능 합니다. 테슬라 코리아에 따르면 현재 한국에서 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이라 주문을 막고 내년에 다시 주문을 받기 시작한다고 합니다. 전세계적으로도 인기몰이를 하고 있는 모델3는 테슬라에서도 가장많이 팔리는 베스트 셀링카로 등극되어 있습니다.


뜨거운 관심 속 국내 출격한 ‘테슬라 모델Y’, 전기차 바람 일으킬까? : 네이버 포스트

[BY 모터로이드] [Motoroid / World News] 모델Y 테슬라가 전기 크로스오버(CUV) 모델Y를 국내 공식 출…

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뜨거운 관심 속 국내 출격한 '테슬라 모델Y', 전기차 바람 일으킬까? : 네이버 포스트
뜨거운 관심 속 국내 출격한 ‘테슬라 모델Y’, 전기차 바람 일으킬까? : 네이버 포스트

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테슬라 모델3 주문 불가, 모델Y 가격 인상

테슬라 모델3롱레인지 주문 불가, 모델Y 가격 인상 -관련글: 2021.06.18 – [리뷰/자동차, 생활전반 등] – 테슬라 주문 100만원 결제 취소 환불 기간 2021.07.31 – [리뷰/자동차, 생활전반 등] – 전기차 테슬라 유지비 계산기 해보세요! 21년 5월에 신차를 구입했는데, 테슬라에 꽂혀서 현재 모델3롱레인지를 주문을 6월 11일에 해둔 상황입니다. 실제로 무조건 사겠다 하는 건 아닙니다.(사고는 싶지만…) 이미 신차를 구입한 마당에 이걸 중고로 팔고 다시 새차를 사기에는 취등록세가 아쉽기 때문입니다. 중고차 감가야 팔든 안 팔든 생기는 것이기 때문에 아쉽진 않습니다. 그런데 다행인지 불행인지 모르겠지만, 모델3 롱레인지는 차를 받아볼 수가 없네요. 커뮤니티 등을 돌아다니다 보니 ..

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테슬라 모델3 주문 불가, 모델Y 가격 인상
테슬라 모델3 주문 불가, 모델Y 가격 인상

모델3 롱레인지의 경우 제가 사는 지역에서 보조금을 받으면 59,990,000원-13,000,000원으로 계산하면 대략 4700만원 정도에 구입이 가능합니다. 사실 절대 싼 가격은 아닙니다. 기름값, 엔진오일, 미션오일, 브레이크 오일, 취등록세, 자동차세를 아낄 수 있다고는 하지만 동급 차량 대비 2배 이상 비쌉니다. 10년을 넘게 운행해야 겨우 유지비 차이를 메꿀 수 있습니다.

21년 5월에 신차를 구입했는데, 테슬라에 꽂혀서 현재 모델3롱레인지를 주문을 6월 11일에 해둔 상황입니다. 실제로 무조건 사겠다 하는 건 아닙니다.(사고는 싶지만…) 이미 신차를 구입한 마당에 이걸 중고로 팔고 다시 새차를 사기에는 취등록세가 아쉽기 때문입니다. 중고차 감가야 팔든 안 팔든 생기는 것이기 때문에 아쉽진 않습니다.

사실은 모델Y를 사고 싶은데, 가격 차이가 제법 나네요. 보조금 줄어드는 걸 생각하면 빨리 사고 싶고, 기다리면 더 좋은 전기차 환경에서 더 좋은 성능의 전기차를 더 싼 가격에 살 수 있지 않을까(전자제품처럼) 하는 생각이 충돌하네요. 하늘의 계시인지 일단 21년은 참아야겠습니다.


전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | EVPOST

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전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost
전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost

테슬라를 포함한 대부분의 전기차는 국가와 지자체의 구매 보조금을 받고 구매하게 됩니다. 서울 기준으로 약 1,200만원 정도 되며 700(중앙정부) + 500(지자체)의 보조금으로 구성되어 있죠. 여기서 중앙정부에서 제공한 보조금은 대한민국 국민이라면 누구나 수령이 가능하기 때문에 문제가 없습니다. 하지만 지자체 보조금은 해당되는 지자체 시민들에게 주어야 하는게 원칙이므로 같은 구역의 거주자만 승계가 가능합니다. 저는 서울시를 기준으로 등록했기에 서울시에 주소지가 있는 사람만 제차를 구매할수 (보조금승계) 자격이 생기는 겁니다. 그렇지 않다면 명의이전 자체가 안되니 이건 필수 조건이라고 보시면 됩니다.

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Temai 테슬라 모델3 Y자형 3중고리 후크걸이 트렁크 정리함, 신세계적 쇼핑포털 Ssg.Com
Temai 테슬라 모델3 Y자형 3중고리 후크걸이 트렁크 정리함, 신세계적 쇼핑포털 Ssg.Com

테슬라 모델S 중고차 가격 | 풀체인지 주행거리 플레이드 | 중고 시세표 :: CAR 연구소

테슬라 모델S 중고차 가격 시세표 알아보도록 하겠습니다. 모델 S (12년~현재) 대하여 연도별,모델별, 중고차 가격입니다. 아래에서 확인해보도록 하겠습니다. 함께보면 좋은 자동차글 모델S 신형 가격표 바로가기 BMW 7시리즈 중고차 시세표 바로가기 모델 S (12년~현재) 테슬라 모델S 중고차 가격 시세표 2020년부터 현재까지 출시중인 테슬라 모델S 중고차 시세표입니다. 신차가 대비하여 연식별, 트림별 중고차 시세표입니다. 모델 2022 2021 2020 2019 2018 2017 신차가 100D 9,000 8,000 7,200 12,800 75D 7,800 7,000 6,300 10,470 90D 7,800 7,000 11,570 AWD 롱 레인지 12,000 11,500 11,000 10,000..

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테슬라 모델S 중고차 가격 | 풀체인지 주행거리 플레이드 | 중고 시세표 :: Car 연구소
테슬라 모델S 중고차 가격 | 풀체인지 주행거리 플레이드 | 중고 시세표 :: Car 연구소

프리미엄 커넥티비티는 1년간 무료로 제공되며, 일반 커넥티비티(위성 사진 및 교통 정보 표시 제외)도 제공됩니다. 구입 후 “일반 연결”로 전환한 지 1년이 지난 후에도 미국에서는 프리미엄 연결이 월 9.99달러에 제공됩니다. General Connectivity는 음악 스트리밍, 인터넷 브라우저, Tesla Theater(YouTube, Netflix, Hulu) 및 Chrome 브라우저 내에서 비디오 재생 및 일반 지도 탐색을 제공하는 반면 Premium Connectivity는 추가 트래픽 정보, 위성 지도 및 모바일 네트워크

​2012년 테슬라가 출시한 대형 세단과 전동 패스트백입니다.인류 역사상 가장 빠른 60mi/h, 1/4mi 정지상태의 자동차로 친환경차 400마일(5)을 넘어 가장 긴 주행거리(663km, 2020년 장거리)를 자랑합니다. 2015년부터는 미국 대형 세단 부문과 2017년부터 유럽 대형차 시장에서 판매 1위를 차지하며 기존 자동차 업체들의 전기차 개발 붐을 주도하고 있습니다.

2013년 세계 올해의 차 부문에 선정됐고, 2019년 미국 자동차 전문지 모터트렌드는 2013년형 S를 자동차 업계 최고 권위상 70개 중 ‘올해의 70개 차'(1949~2019년)에 선정했습니다. 모델S는 미국에서 가장 오래 창간된 경제전문지 포춘이 선정한 2020년 아이폰, 구글 검색엔진, 넷플릭스, 레고, 보잉 747과 함께 18번째 모델S로 선정됐습니다.


“현대 언제 따라올래?” 맨날 망할거라던 테슬라가 크게 웃을 수 있는 이유 – 모빌리티뉴스

테슬라는 서비스면에서 좋지 않은 평가를 받았다. 그럼에도 불구하고 1분기 판매 1위를 달성하는 이유는 무엇인지 자세히 알아보자

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현대 언제 따라올래?
현대 언제 따라올래?” 맨날 망할거라던 테슬라가 크게 웃을 수 있는 이유 – 모빌리티뉴스

뿐만 아니라 테슬라 오너 중 스피커 망에 녹이 슬거나 테일램프에 습기가 차서 물방울이 맺히거나, 차체와 유리에 스크레치가 발견되는 등 여러 문제가 발견되고 있다. 어떤 테슬라 차를 구매한 소비자는 테슬라의 핵심 기술인 오토파일럿이 작동하지 않는 경우도 있었다. 국내뿐만 아니라 미국에서도 모델3를 운행하는 오너는 “살짝 패인 도로를 지나가거나 비 오는 날 주행하다가 리어 범퍼가 떨어져 나간다”라고 말했다. 해당 사례는 종종 발견되고 있는데,

가 맞다. 하지만 다른 제조사들처럼 오랫동안 차를 만들어 온 것이 아니라 더 기술적 노하우나 부수적인 것들에 대해 걱정할 수밖에 없다. 그리고 테슬라를 설립한 궁극적인 목적은 ‘내연기관을 없애서 탄소배출을 줄이는 것’이다. 이 목적을 가지고 있던 사람은 일론 머스크가 아닌 마틴 에버하드와 마크 타페닝이다. 그들은 일론 머스크에게 투자를 받아 전기차 개발에 힘써 왔지만, 마크 타페닝과 일론 머스크의 기술적 견해로 갈등이 빚어지기도 했다.

가 이뤘다고 볼 수 있을 정도로 테슬라의 전기차가 미국은 물론 한국에서도 많은 오너들이 테슬라를 구매했다. 현재까지도 테슬라를 주문하고 대기를 할 정도로 인기가 유지되고 있는데, 테슬라의 고객서비스와 차량 품질에 대해 많은 논란이 있었다. 한 소비자는 “차를 탁송 받기로 한 전날까지 서비스센터에서 연락이 없어서, 직접 전화해서 시간 약속을 잡았다”며 “센터에 전화하면 기본적으로 1시간은 기다린다”라며 미흡한 대응에 불만을 토로했다.


Your Anonymous Workplace Community – Blind

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블라인드 | 자동차: 테슬라 모델Y 주문했어
블라인드 | 자동차: 테슬라 모델Y 주문했어

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전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | EVPOST

정든 모델3 하루만에 팔았어요! 모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락이 와서 바로 판매가 되버린 핫 아이템! 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 주문자체가 불가능 합니다. 테슬라 코리아에 따르면 현재 한국에서 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이라 주문을 막고 내년에 다시 주문을 받기 시작한다고 합니다. 전세계적으로도 인기몰이를 하고 있는 모델3는 테

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전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost
전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기 | Evpost

테슬라를 포함한 대부분의 전기차는 국가와 지자체의 구매 보조금을 받고 구매하게 됩니다. 서울 기준으로 약 1,200만원 정도 되며 700(중앙정부) + 500(지자체)의 보조금으로 구성되어 있죠. 여기서 중앙정부에서 제공한 보조금은 대한민국 국민이라면 누구나 수령이 가능하기 때문에 문제가 없습니다. 하지만 지자체 보조금은 해당되는 지자체 시민들에게 주어야 하는게 원칙이므로 같은 구역의 거주자만 승계가 가능합니다. 저는 서울시를 기준으로 등록했기에 서울시에 주소지가 있는 사람만 제차를 구매할수 (보조금승계) 자격이 생기는 겁니다. 그렇지 않다면 명의이전 자체가 안되니 이건 필수 조건이라고 보시면 됩니다.

그렇게 되면 매수자는 공식적으로 서울시에서 보조금을 받고 전기차를 구매한게 되며, 최초구매자가 구입한 시점에서 2년간 차량을 다른지역에 판매 할 수 없게 됩니다. 저의 모델3의 경우 제가 약 5개월 정도 가지고 있었으니 나머지 1년 7개월 동안 다른 지역에 판매 할 수 없게 되는것 입니다. 이건 테슬라 뿐만 아니라 지자체 보조금을 받은 모든 전기차에 해당되는것 입니다. 물론 지역마다 기준과 기간이 다 다르기때문에 꼭 확인해 보셔야 합니다. 2년 의무 조항이 없는 곳도 있고 다른 지역에 판매가 가능한 곳도 있습니다.

모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락이 와서 바로 판매가 되버린 핫 아이템! 현재 테슬라 모델3 롱레인지는 주문자체가 불가능 합니다. 테슬라 코리아에 따르면 현재 한국에서 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이라 주문을 막고 내년에 다시 주문을 받기 시작한다고 합니다. 전세계적으로도 인기몰이를 하고 있는 모델3는 테슬라에서도 가장많이 팔리는 베스트 셀링카로 등극되어 있습니다.


테슬라 모델Y 솔직한 장단점 알고 사자

이전에 탔던 차량은 내연기관이라 탈수록 손봐줄 곳이 생겨 차가 닳는 느낌이다. 그런데 테슬라는 솔직히 타이어를 제외하고는 주행거리가 늘어난다고 해서 신경 쓸 것이 거의 없기 때문에 장거리를 자주 가더라도 내구도 측면에서 별 부담이 없다. 이제는 정말 전기차 인프라만 잘 갖춰진다면 내연기관 차량을 선택할 이유가 없다고 보는데, 테슬라 모델Y에 대해 내가 느낀점을 하나씩 풀어봄. 테슬라 모델Y 장점 먼저 장점부터 살펴보면 엔진이 돌아가는게 아니라서 가만 있을 때 자동차 특유의 진동이 1도 없음. 그래서 그런지 장거리 운전을 하더라도 몸에 부담이 덜 느껴진다. 그리고 출발 전에 실어야 할 짐이 있으면, 트렁크나 프렁크를 미리 열어둘 수 있음. 또 스마트폰 키를 사용한다면 잠금장치 설정에 들어가서 워크어웨이 도..

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테슬라 모델Y 솔직한 장단점 알고 사자
테슬라 모델Y 솔직한 장단점 알고 사자

이제서야 차량 구매자만 살 수 있게 해놔서 억울함. 테슬라가 운영적인 측면에서는 아직 어설프다고 느낌. 그리고 또 충전에 관한 불만인데 테슬라 공홈 급속 충전기는 다들 매너 잘 지키면서 쓰는데 아파트의 경우 상당히 불편함. 내연기관 차들이 전기차 충전 자리에 주차하는데 심지어 연락이 안되면 더 빡침..

먼저 단점으로는 DC콤보 어댑터 출시된지가 꽤 됐는데 공급이 딸려 구매하기 어려움. 거의 나이키 드로우 마냥 털림. 정가는 약 30만원인데 당근마켓 가보면 5~60만원으로 리셀하고 있음. 애초에 차량 구매자만 구매하게끔 혹은 1인 1구매로 한정 했으면 이렇게까지 심하진 않았을텐데

먼저 장점부터 살펴보면 엔진이 돌아가는게 아니라서 가만 있을 때 자동차 특유의 진동이 1도 없음. 그래서 그런지 장거리 운전을 하더라도 몸에 부담이 덜 느껴진다. 그리고 출발 전에 실어야 할 짐이 있으면, 트렁크나 프렁크를 미리 열어둘 수 있음.


“중고차만도 못하네요” 테슬라 모델 Y 신차 검수중 발견한 충격적인 품질 실태

자신의 분야에서 유독 실수가 많은 사람이 있다. 그런 사람들이 가장 많이 듣는 조언은 “실수도 실력이다”일 것이다. 그렇다, 똑같은 실수가 반복되며 개선이 안 된다면 결국 그게 그 사람 능력의 한계인 것이다. 자동차 제조사 중에서도 이 조언이 꼭 필요한 기업이 있다. 바로 테슬라다.

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중고차만도 못하네요
중고차만도 못하네요” 테슬라 모델 Y 신차 검수중 발견한 충격적인 품질 실태

실수로 용서가 되는 부분이 있고, 절대 실수가 용납이 안 되는 부분이 존재한다. 단차, 도장 불량은 백번, 천 번 양보해 이해할 수 있다. 하지만 운전대 빠짐, 주행 도중 타이어 이탈, 심지어 글래스 루프 전체가 떨어지는 등 운전자의 목숨을 위협하는 문제가 발생해도 품질개선이 보이지 않는 테슬라다. 결국, 테슬라는 실수로 인한 경험을 축적하는 것이 아닌 실수가 또 다른 실수를 낳고 있는 모습이다.

차주가 올린 품질 불량 사진들을 본 네티즌들은 “모델 Y 하자가 모델3보다 많은 것 같다”, “모델3은 점점 나아지는 것 같더니 모델 Y는 심각하다.”, “중고차보다 못해 보이네요”, “차주분 중고 사 온 거 아니냐”, “품질 찾으면 뭐하나 아무런 조치도 안 취해주는데”, “다른 건 몰라도 검수 스티커 붙어있는 건 진짜 심했다”라며 신차가 중고차보다 못한 품질에 믿기 어렵다는 반응이었다.

테슬라의 첫 번째 차 모델 S부터 최근 출시된 모델 Y까지 전 차종은 변함없이 품질논란에 휩싸이고 있다. 하지만 소비자들의 지속적인 품질 문제를 제기하는 목소리에도 바뀌는 모습을 보이기는커녕 오히려 최근 출고되는 모델 Y의 상태를 보면 품질이 더 떨어지고 있는 모습이다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 중고차보다 못한 모델Y의 신차검수 중 발견된 품질 문제에 대해 알아본다.


비디오 테슬라 모델 y 중고 테슬라 모델Y 새차 구입하지 말아야 하는 이유!! 오히려 중고차 출고 나쁘지 않아요~

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