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파노라마 썬루프, 이것만 하면 잡소리 잡는다! : 네이버 포스트
[BY MCARFE] 요즘 신차 구입 시, 국민 옵션이라고도 불리는 옵션이 있습니다. 신차 구입시는 물론, 추후…
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#파노라마썬루프구리스
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한국 운전자들 90%가 좋다고 해서 넣었다가 무조건 후회한다는 옵션
대부분의 파노라마 선루프를 탑재한 오너들은 잡소리에 시달리기까지 한다. 과연 파노라마 선루프는 필수로 넣어야 하는 옵션인지 오늘 이 시간 함께 고민해보도록 해보자.
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파노라마 선루프를 비롯하여, 일반 선루프가 장착된 자동차들을 유심히 살펴보면, 선루프 레일에 하얀 액체가 묻어 있는 걸 알 수 있다. 그 액체는 다름 아닌, 실리콘 구리스다. 큰 가닥으로 바라보면 선루프는 유리, 선루프 레일, 모터, 고무 패킹으로 구성되어 있으며 보통 선루프를 여닫을 때 발생하는
그러나, 이러한 파노라마 선루프도 피해 가지 못하는 고질병이 존재한다. 그것은 바로 고질적인 ‘잡소리’다. 일반 선루프에 비해 유리의 면적이 넓다 보니 무게에 있어 상당히 불리한 모습을 보이는데, 대부분의 파노라마 선루프를 탑재한 오너들은 잡소리에 시달리기까지 한다.
아무튼, 파노라마 선루프는 일반 선루프에 비해 면적이 곱절은 넓다. 따라서 유리의 무게가 무거워지는 건 당연한 현상인데, 면적이 넓어지는 만큼 차체 강성이 떨어지는 효과까지 발생하게 된다. 따라서 ‘개구리 주차’를 자주 하는 자동차나, 굴곡진 노면을 주로 다니는
파노라마 선루프 관리 방법과 장단점 : 네이버 포스트
[BY 원더풀카] 많은 사람들이 선호하는 자동차 옵션!파노라마 선루프의 장단점과 관리 방법을 알아보자. …
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#파노라마선루프관리
#파노라마선루프장점
현대차, “박살난 파노라마 선루프 끝까지 책임” : 네이버 포스트
[BY 오토트리뷴] [오토트리뷴=김예준 기자] 현대차가 파노라마 선루프 파손에 대한 보증기한 연장한다. …
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엔카매거진 : 현대자동차, 파노라마 선루프 보증 기간 늘린다
현대자동차가 일부 차종에 적용된 파노라마 선루프의 보증기간을 연장한다. 미국에서 집단 소송이 이뤄진 지 3년 만이다. 2015년 12월, 미국 캘리포니아 연방지방법원에 ‘현대자동차 파노라마 선루프 파열’ 문제로 집단소송이 제기됐다.
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현대자동차가 일부 차종에 적용된 파노라마 선루프의 보증기간을 연장한다. 미국에서 집단 소송이 이뤄진 지 3년 만이다. 2015년 12월, 미국 캘리포니아 연방지방법원에 ‘현대자동차 파노라마 선루프 파열’ 문제로 집단소송이 제기됐다. 주행 중 별다른 이유 없이 파노라마 선루프가 부숴진다는 이슈였다. 조사 결과 품질 문제는 없는 것으로 밝혀졌으나 소송이 장기화됨에 따라 현대차는 보상안을 내놨다.
7월 30일부로 우리나라에도 동일한 기준이 적용된다. 우선 파노라마 선루프 파손 건에 한해 보증기간이 연장된다. 10년 또는 193,121km까지 무상 AS 받을 수 있다. 아울러 이전에 자비 들여 수리한 건에 대해서는 수리비를 보상키로 했다. 단, 차량 사고로 인한 수리 건은 제외다.
대상 차량은 미국과 동일한 파노라마 선루프가 장착된 2010년 ~ 2016년형 벨로스터, i30, i40, 쏘나타, 쏘나타HEV, 아슬란, 그랜저, 그랜저HEV, 제네시스, 투싼, 싼타페, 맥스크루즈 등 12개 차종이다. 총 57만대에 달한다.
위험해 vs 감성, 파노라마 선루프에 대한 차주들의 끝없는 갑론을박 – 모빌리티뉴스
[오토모빌코리아=뉴스팀] 요즘 자동차에 거의 필수적으로 들어가 있는 옵션이 하나 있다. 바로 선루프다. 선루프는 바깥의 빛이나 공기가 차 안으로 들어오도록 조절할 수 있는 승용차의 지붕이라고 정의하고 있으며 자동차가 개발될 때부터 존재했을 만큼 오랜 역사를 가지고 있는 옵션이다. 요즘에는 지붕 거의 전체를 개폐할 수 있는 파노라마 선루프가 많이 보급되었다. 하지만 파노라마 선루프에 대한 소비자들의 생각은 극과 극으로 […]
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[오토모빌코리아=뉴스팀] 요즘 자동차에 거의 필수적으로 들어가 있는 옵션이 하나 있다. 바로 선루프다. 선루프는 바깥의 빛이나 공기가 차 안으로 들어오도록 조절할 수 있는 승용차의 지붕이라고 정의하고 있으며 자동차가 개발될 때부터 존재했을 만큼 오랜 역사를 가지고 있는 옵션이다. 요즘에는 지붕 거의 전체를 개폐할 수 있는 파노라마 선루프가 많이 보급되었다.
이를 잘 이용하면 여름에 차 내 더운 공기가 빨리 빠지게 되며 차 내 이산화탄소를 빨리 내보낼 수 있기 때문에 졸음운전 방지에도 도움이 된다. 또한 고속에서는 창문을 열면 강한 바람과 소음 때문에 운행에 지장이 생기지만 선루프를 열 경우 고속에서도 은은하게 바람이 들어온다. 그리고 차 내 쌓여있는 먼지를 빠르게 빼내는 데도 도움이 된다.
또한 몇몇 운전자들은 선루프 옵션이 없는 차를 출고 후 나중에 애프터마켓 제품으로 선루프를 구입 후 개조하는 경우도 있다. 이 경우 선루프를 고려하지 않고 차체 지붕이 만들어져 있기 때문에 품질 문제가 발생하기 쉽고 사고가 발생하였을 때, 순정 선루프가 달린 차들보다 더 피해가 커지기 때문에 선루프 개조는 절대 하지 말자.
제네시스 G90 갤러리 | 제네시스
제네시스(GENESIS) G90 갤러리 페이지는 G90의 럭셔리한 외관과 실내 디자인, 고급스런 디테일에 대한 다양한 사진들을 확인할 수 있습니다. | 제네시스
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새로운 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부, 럭셔리 세단의 인상을 주는 파라볼릭 라인과 개방감을 고려한 포물선 형태의 라인(DLO, Day Light Opening)이 조화를 이룬 측면부, 얇고 긴 두 줄의 리어램프와 당당하고 안정감 있는 모습의 후면부로 G90의 우아한 외장 디자인을 완성했습니다.
최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 실내외 디자인은 물론, 바쁜 일상을 살아가는 고객에게 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술과 이동 시간에 가치를 더하는 다양한 기술이 집약된 G90를 통해 고급차의 새로운 방향성을 제시합니다.
최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 실내외 디자인은 물론, 바쁜 일상을 살아가는 고객에게 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술과 이동 시간에 가치를 더하는 다양한 기술이 집약된 G90를 통해 고급차의 새로운 방향성을 제시합니다.
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감성이 다가 아닌데…언제 깨질지 모르는 파노라마 선루프 이거 진짜 추가해야 할까요? – 모빌리티뉴스
선루프를 열고 운행하면 속이 뻥뻥 뚫리는 기분."이라고 추천하는 쪽과 "사고가 나면 더 위험하다."라고 비추천하는 쪽으로 나뉘어 아직도 갑론을박이 많이 발생하는 편이다.
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이를 잘 이용하면 여름에 차 내 더운 공기가 빨리 빠지게 되며 차 내 이산화탄소를 빨리 내보낼 수 있기 때문에 졸음운전 방지에도 도움이 된다. 또한 고속에서는 창문을 열면 강한 바람과 소음 때문에 운행에 지장이 생기지만 선루프를 열 경우 고속에서도 은은하게 바람이 들어온다. 그리고 차 내 쌓여있는 먼지를 빠르게 빼내는 데도 도움이 된다.
또한 천장을 통해 따뜻한 햇살을 느낄 수 있으며 비 오는 날 천장으로 떨어지는 빗방울을 보며 감성을 느끼는 사람들도 있다. 유리는 단열 효과가 좋기 때문에 파노라마 선루프를 적용할 경우 겨울에 실내를 좀 더 따뜻하게 유지할 수 있다. 비닐하우스를 생각하면 이해가 쉬울 것이다.
다. 선루프는 바깥의 빛이나 공기가 차 안으로 들어오도록 조절할 수 있는 승용차의 지붕이라고 정의하고 있으며 자동차가 개발될 때부터 존재했을 만큼 오랜 역사를 가지고 있는 옵션이다. 요즘에는 지붕 거의 전체를 개폐할 수 있는 파노라마 선루프가 많이 보급되었다.
기본 3,279만 원~풀옵션 4,513만 원, K8 현실적 가성비 구매 방법 : 네이버 포스트
[BY 카피엔스] 자동차 구매는 신중해야 한다. 출고 이후에는 품목을 추가로 장착하는 것이 어렵고, 애프…
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비디오 파노라마 썬 루프 실제 오너의 파노라마썬루프 장단점 리뷰 (feat: 뉴스포티지)
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