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주제 벤틀리 컨티넨탈 gt 와 관련된 24 개의 이미지가 있습니다.
벤틀리 컨티넨탈 GT V8, 고속도로 실연비 측정해보니 : 네이버 포스트
[BY 모터리뷰] 벤틀리 컨티넨탈 GT와 함께 서울에서 김천으로 고속도로 실연비 측정을 다녀왔습니다. 다…
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벤틀리 컨티넨탈 GT V8, 고속도로 실연비 측정해보니 : 네이버 포스트
[BY 모터리뷰] 벤틀리 컨티넨탈 GT와 함께 서울에서 김천으로 고속도로 실연비 측정을 다녀왔습니다. 다…
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쿠페의 정숙성을 더하다, 2021 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블 – 임볼든(IMBOLDN)
벤틀리가 영국 시각 4월 13일, 컨티넨탈 GT 라인업의 새로운 모델 2021 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블을 공개했다. 3월 발표된 컨티넨탈 GT 스피드 쿠페 모델과 동일하게 659마력의 6.0리터 W12 가솔린 트윈 터보엔진을 장착하였으며, 최대토크 91.83㎏f·m와 3.7초의 제로백 그리고 안전 최고속도 335km/를 자랑하는 초고성능 소프트탑 컨버터블이다.
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외관도 외관이지만, 벤틀리의 품격을 제대로 보여주는 것은 인테리어이다. 실내의 천정과 대시보드 커버, 헤드레스트 등에는 15가지 메인 색상과 11가지 보조 색상의 알칸타라가 사용된다. 다이아몬드 퀼팅 시트가 적용되었고 헤드레스트에는 ‘speed’ 자수가 새겨져 있다. 대시보드 상단 패널에는 사용자의 취향에 맞추어 디지털 디스플레이 혹은 아날로그 디스플레이가 적용 가능하다. 그 외 스포츠 페달, 전용 발판, 8가지 인테리어 헤드라이너 마감 등이 옵션으로 제공되어, 벤틀리 고유의 고급스러운 인테리어를 완성한다.
공차중량 2,436kg에 전장 4,850mm, 전고 1,399mm, 전폭 2,187mm의 육중한 차체이지만, 최신 기술력이 동원된 제어장치들 덕분에 민첩하고 안정적으로 움직인다. 컨티넨탈 GT 스피드 쿠페 신형에 최초로 적용된 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(eLSD), 전자식 4륜 조향 시스템, 개선된 어댑티브 에어 서스펜션 및 48V 액티브 안티 롤 시스템, 8단 듀얼 클러치 트랜스미션, 옵션으로 제공되는 카본 세라믹 디스크 브레이크를 통해 운전자에게 유연하고도 역동적인 드라이빙 경험을 선사한다.
디자인은 루프를 제외하고는 지난 3월 발표된 컨티넨탈 GT와 동일한 레이아웃을 가지고 있다. 전 세대 모델의 풍부한 캐릭터라인을 대체로 유지하면서 디테일한 포인트들에서 변화를 주었다. 전면 펜더에는 고성능 모델을 상징하는 ‘speed’ 배지가 달려 있고, 벤틀리의 상징 중 하나라 할 수 있는 라디에이터 매트릭스 그릴과 범퍼 그릴은 다크 틴트로 처리하여 고급스러움을 자아낸다. 실버 또는 블랙 색상의 22인치 알로이 휠과 하이빔 어시스트 기능을 갖춘 풀 LED 매트릭스 헤드램프가 적용됐다.
2019 벤틀리 컨티넨탈 GT(2019 Bentley Continental GT)
벤틀리 컨티넨탈 GT 첫 출시 이후 15년이 지났다 2011년 2세대 모델 이후 꾸준하게 업데이트를 적용하고 700 마력의 슈퍼스포츠 버전을 내놓았지만 시간의 흐름은 막을 수 없었다 경쟁자들은 신규 플랫폼과 새로운 기술로 컨티넨탈 GT를 쫓아오고 있다 벤틀리는 럭셔리 그랜드 투어러의 선두를 지키기 위하여 풀체인지를 단행하였다 전체적인 디자인은 크게 변하지는 않았다 기존의 디자인을 자연스럽게 다듬고 세련되게 가공하였다 2019 벤틀리 컨티넨탈 GT의 휠베이스는 기존 대비 134 mm 늘어났으며 이는 같은 그룹의 포르쉐 파나메라에 적용된 신규 MSB 플랫폼의 영향으로 추측된다 늘어나게 된 길이만큼 길게 뻗어나가는 측면 라인은 컨티넨탈 GT를 보다 역동적으로 보이게 한다 전면부의 헤드라이트는 매우 강렬하게 디..
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2019 벤틀리 컨티넨탈 GT의 휠베이스는 기존 대비 134 mm 늘어났으며 이는 같은 그룹의 포르쉐 파나메라에 적용된 신규 MSB 플랫폼의 영향으로 추측된다
음향시스템은 Bang & Olufsen의 1500w 출력의 16개 스피커 시스템 또는 Naim 2200w 출력의 18개 스피커 시스템을 선택 할 수 있다
핸들링을 개선하기 위하여 전륜구동의 파워를 40:60으로 상시 제공하지 않고 기본적으로 후륜 주행을 하며 필요 할 경우에만 전륜으로 파워를 배분한다
2018 벤틀리 컨티넨탈 GT(new Continental GT) 최고급 사진들, 호주와 뉴질랜드에서 촬영 :: 카이미지넷
벤틀리를 대표하는 모델이죠. 3세대 컨티넨탈 GT의 멋진 모습입니다. 2003년 첫 모델이 데뷔했으니 이제 슬슬 역사 이야기도 나오겠네요. 폭스바겐에서 받은 W12 6.0리터 트윈터보 TSI 엔진이 보닛 아래에서 위용을 과시합니다. 시리즈 중 처음으로 듀얼 클러치 방식의 8단 자동변속기를 장착한 것도 전과 다른 모습입니다. The new Bentley Continental GT, the definitive Grand Tourer, has arrived in Australia, New Zealand, Singapore, Taiwan and soon throughout Southeast Asia for deliveries to customers.Sarah Simpson, Regional Director of..
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The new Continental GT also showcases major evolutions in Bentley’s unique application of technology. An advanced, fully digital, driver-focused instrument panel and Bentley Rotating Display for the driver are among the suite of innovations. The latter features an impressive 12.3” touchscreen housed in a three-sided unit, which revolves the veneer to reveal the touchscreen as well as three elegant analogue dials.
The interior design of the Continental GT is tailored specifically to the modern luxury customer, with unrivalled attention to detail that creates an effortless ownership experience. The cabin seamlessly integrates cutting-edge onboard technology with the finest handcrafted natural materials. The result is an exquisite, harmonised, connected and luxurious space.
A new, technically advanced, adaptive chassis uses Bentley’s intelligent 48-volt Dynamic Ride System to ensure a responsive ride and exceptional handling and refinement in all road conditions. The new system controls ride comfort and lateral roll, cushioning passengers from excessive movement as well as making the car feel effortlessly precise.
벤틀리 컨티넨탈 GT에 ‘스피드’가 붙은 이유는? – 임볼든(IMBOLDN)
벤틀리(Bentley)가 새로운 3세대 컨티넨탈 GT의 라인업에서도 가장 전면에 내세울 간판 모델인 컨티넨탈 GT 스피드를 공개했다. ‘스피드’라는 수식어에서도 볼 수 있듯이, 라인업을 통틀어 가장 퍼포먼스에 치중한 모델이다.
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이름이 주는 이미지를 구현하는 것은 동력성능도 있겠지만, 일단 외관에서도 어느 정도 차별화를 뒀다. 물론 기본적인 레이아웃은 기존 컨티넨탈 GT를 그대로 이어받았다. 여기에 프런트 그릴을 검은색으로 칠하고 블랙 하이그로시 라인을 사이드스커트와 리어 범퍼로 싹 둘러 강하고 스포티한 캐릭터를 부여했다. 전면 펜더에는 ‘Speed’를 새긴 배지가 달리고, 22인치 휠이 적용된다.
6.0리터 W12 가솔린 트윈 터보 엔진은 659마력으로 힘이 소폭 상승했다. 91.83kg.m의 최대토크와 함께 3.6초 만에 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 가속 성능을 자랑한다. 여기에 스포츠모드를 넣을 경우 변속기의 체결 속도가 굉장히 빨라진다. 실제로 벤틀리 측에 따르면 기본 컨티넨탈 GT 모델보다 2배나 빠른 변속 속도를 보여준다고 한다.
벤틀리 역사상 최초의 eLSD가 채택된 점도 컨티넨탈 GT 스피드를 돋보이게 하는 점 중 하나다. 전후륜을 모두 조절할 수 있는 4륜 조향 시스템, 그리고 정교한 세팅의 서스펜션으로 접지력을 대폭 개선은 벤틀리 다이나믹 라이드 시스템도 탑재된다. 옵션으로 전륜 10피스톤, 후륜 4피스톤의 카본 세라믹 디스크 브레이크를 선택할 수 있다.
‘12기통·659마력’, 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 공개! : 네이버 포스트
[BY 로드테스트] 벤틀리의 101년 역사상 가장 강력한 모델, 컨티넨탈 GT 스피드가 등장했다. W12 엔진과…
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#ContinentalGTSpeed
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#컨티넨탈GT스피드
벤틀리 컨티넨탈 GT 뮬리너 블랙라인 – 제이슨류닷넷 | jasonryu.net
벤틀리 모터스는 2021년 12월 14일(우리나라 시간)에 벤틀리의 코치빌더이자 개인화 서비스를 전담하는 뮬리너에서 제작한 컨티넨탈 GT의 뮬리너 블랙라인 모델을 공개하고, 벤틀리 코리아를 통해 우리나라 소비자의 주문을 받기 시작했습니다. 벤틀리 블랙라인 라인업은 외부 크롬 장식을 검정색으로 대체하는 등 개인적 취향을 중시하는 소비자에 초점을 맞춘 모…
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컨티넨탈 GT 뮬리너 블랙라인 버전은 벤틀리의 윙 배지를 뺀 나머지 외부 크롬 장식을 모두 검정색 장식으로 대체한 것이 특징입니다. 기본 휠은 크롬 링으로 처리한 고정 휠 배지를 단 22인치 검정색이고, 사이드 미러 위쪽 커버도 벨루가 블랙(Beluga Black) 색으로 마감처리했습니다. 뮬리너 모델의 상징인 매트릭스 윙 모양 송풍구, 범퍼 하단 그릴도 검정색을 적용했습니다.
국내 판매 모델은 일반 컨티넨탈 GT와 마찬가지로 550마력 V8 4.0L 가솔린 트윈터보 엔진을 얹습니다. 일반 컨티넨탈 GT에 한국형 패키지가 추가된 모델의 기본값은 3억 2,900만 원이므로, 뮬리너 선택 사항 추가 범위에 따라 실제 구매가는 더 오르게 됩니다.
벤틀리 모터스는 2021년 12월 14일(우리나라 시간)에 벤틀리의 코치빌더이자 개인화 서비스를 전담하는 뮬리너에서 제작한 컨티넨탈 GT의 뮬리너 블랙라인 모델을 공개하고, 벤틀리 코리아를 통해 우리나라 소비자의 주문을 받기 시작했습니다.
벤틀리 컨티넨탈 GT, 미국-영국-독일에서 잇따라 최고의 차로 선정 – 모토야
벤틀리의 컨티넨탈 GT 가 2022년 미국, 영국 및 독일 등 세계 3대 주요 시장에서 권위 있는 상을 잇따라 수상하면서 럭셔리 그랜드 투어러 시장 리더로서 위상을 다시 한번 입증했다. 먼저 컨티넨탈 GT는 미국 롭 리포트(Robb Report)로부터 “올해의 차(Car of the Year)”를 수상했다. 롭 리포트의 자동차 전문 기자단 및 178명의 독자들은 디자인, 퍼포먼스, 럭셔리 및 편안함, 실용성 그리고 경쟁 모델과 차별화되는 요소 등 5개 부문으로 나눠 후보 모델들을 종합적으로 평가했다.미국 캘리포니아주 나파(Napa)
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벤틀리의 고향인 영국에서는 왓카(WhatCar?)로부터 2022 올해의 차 중 “최고의 하이엔드 쿠페(Best High-End Coupé)”로 선정됐다. 왓카 심사위원단은 “컨티넨탈 GT의 속도, 특별함 그리고 존재감은 타의 추종을 불허한다. 단연코 컨티넨탈 GT만큼 매력적인 차는 없을 것이다”라고 말했다. 독일 시장에서는 자동차 전문지 ‘아우토 모터 운트 스포트(Auto Motor und Sport)’의 유서 깊은 “최고의 차(Best Cars)” 어워드에서 럭셔리 부문 수상 모델로 선정됐다. 이번 선정 결과에는 10만 명이 넘는 독자들이 참여했으며, 12개의 부문의 386개 모델에 걸쳐 투표가 진행됐다.
벤틀리는 컨티넨탈 GT는 최고의 럭셔리 쿠페라는 명성에 걸맞게 세계에서 가장 다양한 색상 조합 그리고 무제한의 인테리어 옵션을 갖추고 있어 수십억 가지의 독특한 조합을 제공할 수 있다. 실제로 고객이 주문할 수 있는 컨티넨탈 GT의 옵션은 현재 총 560억 가지에 달하며, 벤틀리 수제작 비스포크 부서인 뮬리너(Mulliner)를 통할 경우 고객이 상상하는 모든 부분을 개인화할 수 있다. 실제 벤틀리 컨티넨탈 GT는 지금까지 전 세계 시장에 총 85,000대가 판매 되었음에도 불구하고, 각 고객의 취향에 따른 독보적인 개성을 갖추고 있다.
벤틀리의 컨티넨탈 GT 가 2022년 미국, 영국 및 독일 등 세계 3대 주요 시장에서 권위 있는 상을 잇따라 수상하면서 럭셔리 그랜드 투어러 시장 리더로서 위상을 다시 한번 입증했다. 먼저 컨티넨탈 GT는 미국 롭 리포트(Robb Report)로부터 “올해의 차(Car of the Year)”를 수상했다. 롭 리포트의 자동차 전문 기자단 및 178명의 독자들은 디자인, 퍼포먼스, 럭셔리 및 편안함, 실용성 그리고 경쟁 모델과 차별화되는 요소 등 5개 부문으로 나눠 후보 모델들을 종합적으로 평가했다.
쿠페의 정숙성을 더하다, 2021 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블 – 임볼든(IMBOLDN)
벤틀리가 영국 시각 4월 13일, 컨티넨탈 GT 라인업의 새로운 모델 2021 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블을 공개했다. 3월 발표된 컨티넨탈 GT 스피드 쿠페 모델과 동일하게 659마력의 6.0리터 W12 가솔린 트윈 터보엔진을 장착하였으며, 최대토크 91.83㎏f·m와 3.7초의 제로백 그리고 안전 최고속도 335km/를 자랑하는 초고성능 소프트탑 컨버터블이다.
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외관도 외관이지만, 벤틀리의 품격을 제대로 보여주는 것은 인테리어이다. 실내의 천정과 대시보드 커버, 헤드레스트 등에는 15가지 메인 색상과 11가지 보조 색상의 알칸타라가 사용된다. 다이아몬드 퀼팅 시트가 적용되었고 헤드레스트에는 ‘speed’ 자수가 새겨져 있다. 대시보드 상단 패널에는 사용자의 취향에 맞추어 디지털 디스플레이 혹은 아날로그 디스플레이가 적용 가능하다. 그 외 스포츠 페달, 전용 발판, 8가지 인테리어 헤드라이너 마감 등이 옵션으로 제공되어, 벤틀리 고유의 고급스러운 인테리어를 완성한다.
공차중량 2,436kg에 전장 4,850mm, 전고 1,399mm, 전폭 2,187mm의 육중한 차체이지만, 최신 기술력이 동원된 제어장치들 덕분에 민첩하고 안정적으로 움직인다. 컨티넨탈 GT 스피드 쿠페 신형에 최초로 적용된 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(eLSD), 전자식 4륜 조향 시스템, 개선된 어댑티브 에어 서스펜션 및 48V 액티브 안티 롤 시스템, 8단 듀얼 클러치 트랜스미션, 옵션으로 제공되는 카본 세라믹 디스크 브레이크를 통해 운전자에게 유연하고도 역동적인 드라이빙 경험을 선사한다.
디자인은 루프를 제외하고는 지난 3월 발표된 컨티넨탈 GT와 동일한 레이아웃을 가지고 있다. 전 세대 모델의 풍부한 캐릭터라인을 대체로 유지하면서 디테일한 포인트들에서 변화를 주었다. 전면 펜더에는 고성능 모델을 상징하는 ‘speed’ 배지가 달려 있고, 벤틀리의 상징 중 하나라 할 수 있는 라디에이터 매트릭스 그릴과 범퍼 그릴은 다크 틴트로 처리하여 고급스러움을 자아낸다. 실버 또는 블랙 색상의 22인치 알로이 휠과 하이빔 어시스트 기능을 갖춘 풀 LED 매트릭스 헤드램프가 적용됐다.
오직 일본에만, 벤틀리 컨티넨탈 GT V8 이쿼녹스
벤틀리 뮬리너가 일본 시장을 위한 한정판인 컨티넨탈 GT V8 이쿼녹스 에디션을 선보였다. 블랙, 실버, 화이트 컬러를 테마로 한 이쿼녹스 테마는 단순함을 통해 파워와 우아함을 선보인다. 컨티넨탈 GT의 다이내믹하고 파워풀한 외관을 살린 대조적인 모노톤 스타일링 덕분에 외관은 더욱 파워풀해 보인다. 강렬한 인상의 블랙 오닉스 또는 얼음처럼 차가운 글라시에
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컨티넨탈 GT V8 이쿼녹스 에디션의 보닛 아래에는 벤틀리의 대표적인 트윈터보 V8 엔진이 들어간다. 최신세대의 4.0리터 32밸브 V8 엔진은 최고출력 550PS와 최대토크 78.5kg.m의 퍼포먼스를 만들어낸다. 그리고 듀얼 트윈 스크롤 터보가 엔진의 ‘V’ 안에 위치해 4.0초만에 0-100km/h에 도달하며, 최고속도는 318km/h까지 올릴 수 있다.
실내에는 무드 조명과 조명이 부착된 실 플레이트, 다이아몬드 퀼팅 시트, 뮬리너 플로어매트의 세련된 실버 스티치까지 즐거움과 놀라움의 연속이다. 뮬리너 고유의 나사선 패턴은 내구성이 뛰어나며 특수 염료를 사용해 차량의 수명이 다할때까지 처음의 컬러를 그대로 유지한다. 벤틀리 윙 로고는 각각의 헤드레스트에 새겨지며, 각각의 로고는 4,500바늘로 완성시켰다.
컨티넨탈 GT의 다이내믹하고 파워풀한 외관을 살린 대조적인 모노톤 스타일링 덕분에 외관은 더욱 파워풀해 보인다. 강렬한 인상의 블랙 오닉스 또는 얼음처럼 차가운 글라시에 화이트 컬러는 조각같은 차체와 강력한 파워라인을 더욱 돋보이게 만들어 프론트에서 리어까지 근육질 몸매를 더욱 드러내게 하며 휠을 더욱 멋드러지게 보이게 만든다.
벤틀리 컨티넨탈 GT 가격 <2021>
벤틀리 컨티넨탈 GT 가격벤틀리 컨티넨탈 GT 사진 벤틀리 컨티넨탈 GT 벤틀리 컨티넨탈 GT 내부 벤틀리 컨티넨탈 GT 가격벤틀리 컨티넨탈 GT2021년형 벤틀리 컨티넨탈 GT는 그랜드 투어링 카의 정의일 뿐만 아니라 이름 끝에 자랑스럽게 그 상징을 붙인다. 하드톱 쿠페나 소프트톱 컨버터블, 소닉 V-8, 실크 V-12를 선택하더라도 벤틀리 컨티넨탈 GT는 외출 때마다 유명인처럼 느끼게 해줄 것이다. 벤틀리는 그러한 상당한 비용을 들여 훌륭한 가죽, 정품 목재, 금속 액센트와 모든 종류의 현대식 연결 기능을 갖춘 컨티넨탈 GT의 내부를 장식한다. 그러나 컨티넨탈 GT가 진정으로 빛나는 곳은 충분한 힘을 과시하고 편안함과 거의 완벽한 운동성의균형을 보여줄 수 있는 길이다. 벤틀리 컨티넨탈 GT 새로운 기..
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컨티넨탈 GT V8 이쿼녹스 에디션의 보닛 아래에는 벤틀리의 대표적인 트윈터보 V8 엔진이 들어간다. 최신세대의 4.0리터 32밸브 V8 엔진은 최고출력 550PS와 최대토크 78.5kg.m의 퍼포먼스를 만들어낸다. 그리고 듀얼 트윈 스크롤 터보가 엔진의 ‘V’ 안에 위치해 4.0초만에 0-100km/h에 도달하며, 최고속도는 318km/h까지 올릴 수 있다.
실내에는 무드 조명과 조명이 부착된 실 플레이트, 다이아몬드 퀼팅 시트, 뮬리너 플로어매트의 세련된 실버 스티치까지 즐거움과 놀라움의 연속이다. 뮬리너 고유의 나사선 패턴은 내구성이 뛰어나며 특수 염료를 사용해 차량의 수명이 다할때까지 처음의 컬러를 그대로 유지한다. 벤틀리 윙 로고는 각각의 헤드레스트에 새겨지며, 각각의 로고는 4,500바늘로 완성시켰다.
컨티넨탈 GT의 다이내믹하고 파워풀한 외관을 살린 대조적인 모노톤 스타일링 덕분에 외관은 더욱 파워풀해 보인다. 강렬한 인상의 블랙 오닉스 또는 얼음처럼 차가운 글라시에 화이트 컬러는 조각같은 차체와 강력한 파워라인을 더욱 돋보이게 만들어 프론트에서 리어까지 근육질 몸매를 더욱 드러내게 하며 휠을 더욱 멋드러지게 보이게 만든다.
[2020 제네바] 벤틀리, 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블 공개…궁극의 럭셔리 – 모터그래프
벤틀리 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블이 2020 제네바 모터쇼에서 최초로 공개된다. 벤틀리모터스 산하의 비스포크 전담부서인 뮬리너에서 만든 최고급 컨티넨탈 GT 컨버터블이다. 아름다움과 디테일을 추구하는 고객을 위해 제작된 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블은 컷-크리스탈 헤드램프 및 더블 다이아몬드 그릴 등 기존 컨티넨탈 GT 컨버터블 모델과 차별화된 요소를 담고 있다.새로 도입된 더블 다이아몬드 그릴 디자인은 벤틀리 고유의 다이아몬드 인 다이아몬드 퀼팅 디자인 컨셉에서 영감을 받은 것으로, 실내 인테리어에도 다양하게 적용된다. 벤틀리
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![2020 제네바] 벤틀리, 컨티넨탈 Gt 뮬리너 컨버터블 공개…궁극의 럭셔리 - 모터그래프](https://www.motorgraph.com/news/photo/202002/25156_79360_051.jpg)
새로 도입된 더블 다이아몬드 그릴 디자인은 벤틀리 고유의 다이아몬드 인 다이아몬드 퀼팅 디자인 컨셉에서 영감을 받은 것으로, 실내 인테리어에도 다양하게 적용된다. 벤틀리 측에 따르면 완벽한 실내 연출을 위한 스티칭 작업 연구에만 18개월을 투자했으며, 그 결과 약 40만 회의 스티칭 작업을 통해 실내 인테리어를 완성했다. 신차의 인테리어는 8가지의 맞춤 사양과 3가지의 컬러 조합으로 제공되며, 헤드레스트에는 뮬리너 브랜드의 로고가 자수로 장식되어 있다.
파워트레인은 V8, W12 두 가지로 제공된다. W12 모델의 경우 6L W12 트윈 터보엔진이 탑재되어 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초 만에 도달하며, 최고 속도는 333km/h다. V8 모델은 새로운 세대의 4.0L V8 트윈 터보차저 엔진이 탑재되어 정지 상태에서 100km/h까지 4.1초 소요되며, 최고 속도는 318km/h다.
아름다움과 디테일을 추구하는 고객을 위해 제작된 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블은 컷-크리스탈 헤드램프 및 더블 다이아몬드 그릴 등 기존 컨티넨탈 GT 컨버터블 모델과 차별화된 요소를 담고 있다.
엔카매거진 : 벤틀리, 제네바서 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블 공개 확정
벤틀리모터스는 비스포크 전담 부서인 뮬리너가 제작한 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블(The Continental GT Mulliner Convertible)를 발표하고, 오는 2020 제네바 모…
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새롭게 선보이는 더블 다이아몬드 그릴 디자인은 벤틀리 고유의 다이아몬드 인 다이아몬드(Diamond-in-Diamond) 퀼팅 디자인 컨셉에서 영감을 받은 것으로, 실내 인테리어에도 다양하게 적용된다. 완벽한 실내 연출을 위한 스티칭 작업 연구에만 18개월을 투자했으며, 그 결과 약 40만 회의 스티칭 작업을 통해 실내 인테리어를 완성했다. 수작업의 절정이라고 할 수 있는 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블 인테리어는 8가지의 맞춤 사양과 3가지의 컬러 조합으로 제공되며, 헤드레스트에는 뮬리너 브랜드의 로고가 자수로 장식되어 있다.
신형 컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블은 V8, W12, 두 가지 파워트레인으로 제공될 예정이다. 벤틀리의 6L 트윈 터보차저 W12 모델의 경우, 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초 만에 도달이 가능하며, 최고 속도는 333km/h이다. 새로운 세대의 4.0L 트윈 터보차저 V8 모델의 경우, 최고 속도는 318km/h, 정지 상태에서 100km/h까지는 4.1초만에 주파가 가능하다.
컨티넨탈 GT 뮬리너 컨버터블의 매끄러운 근육질의 외관은 완전히 새로워진 22인치 10-스포크 페인트 &광택 휠로 완성된다. 이 휠에는 휠이 회전하고 있을 때에도 똑바로 유지되도록 플로팅, 셀프 레벨링 기능이 있는 휠 배지가 중앙에 위치해있다.
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